時間過的真快，鋒範已經陪伴了我5年了。從今年10月開始，每天早上啟動，車子比以前有些吃力，有時候打火時，油指標還會往下掉，啟動後回位。正常來說我們鋒範電池普遍壽命很多都是4年以上。。。比很多車使用時間都長。某些車不知是車原因還是設計的原因，4年3個電池也試過

入冬以後，看到很多人發帖，說啟動慢了，不順暢之類的。然後最基本的問題不去排查，要想著什麼清洗油嘴，火花塞，吊瓶之類的東西。其實對於鋒範來說，最基本的是檢查電池。遇到啟動不順暢嘛，那可以第二天找個萬用表測量一下啟動瞬間，瞬間，瞬間電壓。

這個電壓對於鋒範來說不可能超過12V。10V比較普遍，或者9，8，7。。數值越低，說明電池的效能越差了。低於7的話，基本上無法啟動了。又或者可以找個應急電源，或者找人來搭電，這時候有外部電源接入，啟動車子，車子如果比之前啟動強有力的話，那就說明電池問題。如果啟動還是死氣沉沉，那就再去考慮其他問題吧。

換電池，首選還是我公司鋒範用過的牌子，使用時間秒殺我原車電池。

換的還是和原車一樣的型號，36安電池。

很多人都想著換45，對的，45夠大。但是對於經典鋒範1。5來說，改成45，需要更換負極線，切割電池盒，由於位置比較緊湊，還會有頂大燈，頂行車電腦的風險。同時也影響空氣濾的拆裝，拆個空氣濾，還有把電池打送挪開一下，更換濾清後，再固定電池。

所以我還是選擇36。

在這裡說說電池型號，6-QW-36 36B20L。

6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓12V。

Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池。

W表示為免維護電池。

36表示而額定容量。

36B20是電池的外形大小，

例如現在正極在左，負極在右，即為L

例如正極在右，負極在左，即為R。

新鋒範倒是可以無視這個問題，因為你們的電池槽空間是很大的。

的車友吐槽的，說空了那麼多位，電池簡配。其實這是多餘的想法，鋒範的電池一直沒變過，一如既往的36左右。

這是因為鋒範，和1。5賓智，XRV機艙的部件都差不多，人家的電池就是45的，同一個模具，而鋒範需要36即可，所以空餘空間大。人家廠家好心給你無損升級45，卻被人說簡配。。。

這是看到一新鋒範車友更換了45了

這個介紹一下45電池的情況，給有興趣裝45的一個參考。

45是電池的一個分界線。這個型號，出現了粗級住，還有細級住。

所以電池型號有所區分。我們鋒範的36電池上面，就是細級住。

像本田凌派，老思域，傑德以上車型，45電池都是粗級住的。鋒範是不建議裝的，因為要改電池頭，太麻煩了。

粗級住在電池型號55B24L後面加了個S。表示粗級住。

而細級住，就沒有了S。

這是日產電池。所以我們鋒範要改45電池，必須找日產軒逸，騏達，驪威，陽光配套電池，也就是如圖。這樣電池頭就不用改動。

鋒範的更換電池工具很簡單，一把10號扳手，或者套筒即可。

首先將電池支架拆了。

這裡的話，可以有兩個選擇，一是直接拆頭，更換。不過儀表油耗會清零。本來如果有6。幾的話，清了零又跑路堵的話，那油耗肯定高。

不要懷疑弄壞車子。只是油耗清零了，這時只是記錄目前的資料而已。

當然你換完以後，跑順暢的路，也就可以跑出低油耗。

然後就是音響主機時間歸0而已。。。什麼壞處。

所以可以放心去拆。

第二也可以啟動車子，不斷電更換。這樣油耗不會清零。時間什麼也不會清零。再拆出電池頭以後，正常來說車子是不會熄火的。因為電池只給發動機做啟動作用。發動機啟動後，輪到發動機上的發電機發電給全車電器裝置使用。如果拿開電池頭，熄火了。說明問題很嚴重。

電池頭拆裝順序是這樣的，先拆負極，後拆正極。安裝時，先裝正極，最後裝負極。

由於是帶電操作，所以在拆除負極以後，拿新電池的負極（黑色）帽子去套上車上電池負極，這樣就不怕電池頭觸碰級住有火花。

拆除正極後，最好手一直抓住正極頭，車子輸出12V，對人體沒什麼傷害。正極頭千萬不能觸碰到車子任何一個金屬部位。觸碰了，會引發嚴重的電路故障。負極頭倒是可以放一般，不用管。

我是左手拿這電池頭，右手拿出電池（電池很小，一隻手拿問題不大）

新舊電池

把舊電池黑色帽子拆出套回新電池負極，然後在放入車上電池槽。

螺絲緊固程度以左右扭電池頭，扭不動，說明是緊的。

再安負極頭。裝好負極以後，汽車可以熄火了。

最後裝上電池支架。

搖動一下電池，不動，說明已經牢固、

更個更換過程就是這樣。