四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

熱愛越野的車友們無人不知賓士家的烏尼莫克,幾十年前,烏尼莫克出色的越野效能被軍方看中,開啟了它作為軍用的歷史,它比任何一輛軍用車都要強悍,能夠輕鬆應對各種複雜的路況,就算是面對一米高的大石頭,它也能如履平地,不管你想要穿越沙漠還是在熱帶雨林,它都能會是你最好的合作伙伴,後來烏尼莫克開始作為商用,它的身影遍佈一百六十多個國家。

四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

當然,賓士烏尼莫克超強的越野效能註定了它不菲的身價,數百萬的售價讓很多人只能是看看而已。如果你想要找一款價格親民的替代品,那麼你可以看看國產陝汽SX2018,單單從它那粗獷的外觀上看,簡直就是國產版的烏尼莫克,樣子長得非常相似。

四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

隔上一段距離去看陝汽SX2018,真的會誤以為它就是烏尼莫克,整體外觀設計,車子的輪廓簡直太像了,就算是你走近一點看一看,不注意車頭進氣格柵上車標的話,可能都不會發現其中的端倪。陝汽SX2018車頭設計有硬派越野那種粗獷的味道,偏正方形的硬朗風,大肌肉線條,看上去相當厚實靠譜。

四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

從側面上看,陝汽SX2018的尺寸比起一般的卡車來說還是小巧不少,它並沒有傳統卡車那樣過於笨重和寬大的身軀,陝汽SX2018的身形更趨向於大皮卡車,總車身長度也不到六米,即便是你沒有卡車駕照一樣可以開。

四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

再來說說這款車的越野配件,它採用分體式車橋結構,能實現四輪獨立懸掛,這就能保證了它在複雜路面具備超高的越野性和透過性,和一般卡車一樣,陝汽SX2018採用的是柴油動力,最大馬力可達220,不管是脫困、拉拽完全都不成問題。

四輪獨立懸掛,超強柴油動力,國產也有"烏尼莫克"

隨著城市人群生活和工作壓力的加大,去往心中的詩和遠方成為最好的解壓方式,這種情況讓越野卡車的市場不斷擴大,可能目前在國內還屬於比較小眾的領域,相信在不久的將來這種車款會有用武之地。現階段,這種車型只能在特殊領域被使用。

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