文：袁媛

開年一來，國內成品油價格一路飆升，2020年雖然“暴跌”不少，但是短短3個月的時間，跌幅早已被填平，如今的油價，已經有突破“7元大關”的跡象了。

由於國內的私家車數量越來越多，成品油價格的每次變動，都牽動著車主們的心。無論是油價漲，還是油價跌，大家都會把國內的加油站進行對比一番，結果證明：民營加油站經常比“三桶油”便宜。

“三桶油”大家都知道，是我國的三大石油企業。不過，由於2020年國際原油價格暴跌，“三桶油”除了中海油盈利之外，其餘兩家都是“大虧”。

過去，大家加油都是下意識的選擇國營加油站，也就是三桶油旗下的加油站居多。不過，隨著民營加油站越開越多，大家在試用時候發現，民營加油站的油品也沒有想象中的那麼差，最重要的是，它足夠“便宜”。

價格便宜，還贈送免費洗車

提起民營加油站，大家的想法就是兩個字：便宜。不管是油價上漲，還是油價下跌，和三桶油的加油站相比，民企的加油站更有“價格優勢”。

除此之外，民營加油站一般都會贈送免費洗車服務。對於車主朋友們來說，加油省了錢，還能免費洗車，簡直是天上掉餡餅兒的好事。

民營加油站油品“差”？

有過有句老話：好貨不便宜，便宜沒好貨。由於民營加油站價格便宜，而且動不動就打著“骨折價”的宣傳口號，導致很多想加油的人，都要質疑一下它們的油品，畢竟價格是真的便宜。

首先，我們要搞清楚，民營加油站的“油”是從哪兒來的。和三桶油不同的是，民營加油站只是一個終端銷售商，它是不具備提煉、加工原油的能力的。是以，它們的油其實也是“買過來”的。

至於從哪裡購買，無法兩種渠道：兩桶油或者是當地的煉油廠。但無論是哪一種，油品的質量都有保證。

賺差價

和三桶油不同，民營加油站不具備提煉、加工原油的能力和資格。所以他們每次只會買一些成品油。這樣一來，不僅可以趁著低價買入。而且規避了國際原油暴跌的風險。

至於油價便宜，還贈送洗車服務。對於民營加油站來說，不僅能夠吸引更多的客流量，而且賺得利潤並不比三桶油少。至於洗車服務，加油站的員工自己就可以完成，也並沒有太多的成本支出。

員工成本低

最後一項，也是民營加油站能賺錢的重要原因之一。和三桶油相比，民營加油站的人工成本很低。三桶油的員工總數在84萬人左右，每年光是工資支出都在上千億級別。

雖然三桶油規模龐大，但是冗員情況也一直存在。相比於三桶油，民營加油站的人工成本則要低很多。這也是為何，民營加油站即便是常常“骨折價”，也仍然有錢賺的原因。