如果你問我生活是什麼？你會如何回答？是努力工作？是茶米油鹽醬醋？是吃喝玩樂？ 在生活的洪流中，大多數人們迷失在工作中，每天過著兩點一線的生活，早出晚歸，忘卻了生活除去眼前的苟且，還有詩和遠方。即使讀不懂詩去不了遠方也沒關係，只要我們去體驗，去經歷，去釋放這才是真正屬於自己的人生。雖然從事著熱愛的工作，但工作肯定不能想幹嘛就幹嘛，所以我覺得青春沒必要，浪費在無聊且無意義的加班上。

生活嘛就在於最好不同時間都在嘗試或者感受一件對於自己來說新鮮的事或者物，跑山這件事兒我覺得對我來說就是如此，也是一件獨樂樂不如眾樂樂的事情，無論是我鍾愛的摩托還是日常伴我的領克，偶爾我都會到近郊的山路里，親近自然，放空心情，遊弋在群山或峽谷當中。趁著最近雨期微涼的天氣，偶爾一絲涼風拂面，望向窗外，看著近處的花草樹木綠意盎然，遠處的山巒從巒疊嶂，在這種情況下，完全是一種心情上的放空。而這次，我有幸體驗了一下車友的領克01暗夜版，感受一下在山路里不同以往的駕駛體驗和視覺盛宴。

雖然跑山是一件放鬆心情的事情，但不得不說並不是所有的車型都適合山路，，畢竟蜿蜒的山路不同於普通的城市路面，曲折而且路況複雜，如果車輛沒有良好的動力效能和機械素質的話，不僅跑山不會帶來樂趣，一味的追求速度與刺激，反而還會增加路上的風險和事故。

現在基本上每到一個我感覺值得拍攝留念的地方，我都會主動記錄下01的各種角度之美，這種對01永不淡化的愛是不是也足夠難能可貴？也是挺遺憾因為限號的原因，這次的跑山之行，自己的愛車01沒能一起和暗夜版01一覺高下的，想想兩臺領克01在山路中並駕齊驅的姿態就足以能讓我內心興奮起來。但有遺憾也總歸是美好的，這樣能更期待下次再找個機會重拾起今天的小缺憾，大家就拭目以待吧~

其實最開始有考慮過暗夜版的領克01，奈何資金受限只能放棄了，但現在這麼看，暗夜版的01相較於我自己的愛車來說，在外觀方面，確實是有著更吸引像我這樣年輕車主的線條及顏色。感覺沒有一個熱愛速度的男人能拒絕的了暗夜01，也看到不少車友發出自己的心聲：暗夜01yyds！

昏暗的光線下讓人無法拒絕的暗夜01後尾燈

昏暗的光線下讓人無法拒絕的暗夜01後尾燈

除了能夠讓無數年輕車主心動的外觀顏值，讓我感觸最深的就是更高功率級別的T5動力，迸發254匹馬力的發動機讓暗夜01在山道中能夠極大程度的滿足我當時所有的駕駛需求。運動模式下的暗夜01也能夠在彎道之後的直線加速過程中，以超高的加速反饋讓我感受到它有著一個不羈於一款普通都市SUV的內心。

當我啟動發動機按鈕的那一刻，意味著這一趟的跑山之途正式開始了，途徑首鋼大橋的時候我也不禁記錄下暗夜01在我眼中的第一次動態美。

在足夠安全的前提下，記錄下領克01過彎的姿態

在足夠安全的前提下，記錄下領克01過彎的姿態

在高速過彎的時候，得益於紮實的底盤調教，車身也沒有出現大幅度側傾現象，但跟我自己那款車比較下來，個人感覺可能在這方面，暗夜01調教的相較於兩驅版的更為激進一些。快速壓彎的同時，01適時調節的方向盤阻尼和懸架剛效能極大程度的給予我過彎的信心和操縱感受，這些真的是平常感受不到的快感。

純黑的外觀和內飾格調會讓你看到它的第一眼就會深深的印在腦海當中，跟我自己那輛車不同的是，暗夜01會給我一種更冷酷的暗夜獨行俠一般的感覺。如果有機會，挺希望在夜晚欣賞下01像在《頭文字D》中那種深夜在秋名山中穿梭的感覺。

享受完01在山路上的姿態和動感，就用這一幕隧道歸途作為這次跑山的結尾吧，這大半天下來還是挺想念自己的那輛01，下次一定找時間給自己那輛01記錄一組一樣的大片。在這次逐漸瞭解暗夜領克01的整個的過程當中，不僅是一次完美的操控體驗，對我來說也更是一種新的生活。