近年來，國內可供消費者選擇的車型越來越豐富，從普通的5座三廂、兩廂到休旅車、MPV，再到SUV又分5座和7座，還有美式中型皮卡……只要不超9座，手持C1駕照可以選的車型包羅萬有。

隨著二孩家庭越來越多，在購置家用車的時候，很多人都會開始考慮7座車型，但是也有不少人在最後抉擇的時候還是放棄了7座，除了較高的稅費和保險費以外，還有一個最最重要的因素使得被迫放棄，那就是：

車身噴字

某些車管所為了省時省力，不管是私家車還是營運車全部一股腦強制性地噴上了字。營運車拉活的倒是無所謂，典型的就是五菱、長安一類，別說噴字不噴字了，風餐露宿就連車都懶得洗，師傅們大多不太介意。

但私家車主紛紛表示不滿，幾十萬甚至上百萬的豪車被噴字，身價一下子就暴跌，明明是高富帥，轉眼變成了地盤工人。本來開車上路是享受路人豔羨的目光，被噴字後就變成了忍受路人奇怪的眼光和嘲笑，這車到底還要不要開了？

私家車被迫噴字，還要繳納50元噴字費用！

一李姓車主就遭遇到了這種情況。

據車主回憶：當時剛提的新車，要去車管所上牌，本來挺高興的一件事，到了車管所，卻被通知我的車要被噴字，我這明明是私家車啊！明眼人一看就能看出來，雖說是五菱宏光S，沒多少錢，但是我這是用來家用的。還有就是我這是新車！剛買了就被噴字，還要繳納50元的噴字費用，實在是太過分了！

還有一位車主更慘，就連賓士GLK 5座SUV也被噴上了“限載5人”的字樣，實在是讓人扎心……

還有一位車主在給車輛照常年檢，直至年檢結束後去取車時，車主發現自己的5座寶馬莫名其妙被噴上字！車主表示憤怒之餘上前理論，但工作人員卻說是他們車管所強制執行的，必須要噴字。

非營運家用車必須強制噴字嗎？

注意，需強制噴字的是營運車！

噴字的目的讓執法人員能快速識別營運車，便於檢查。只要你的行駛證上是營運車輛的性質，是必須要噴字的，但如果不是營運車性質，不需要強制噴字。

如果遇到自己的愛車被強制噴字的情況，車主是有權利阻止和拒絕的，只需出示行駛證，證明自己的車輛是非營運車輛即可。假如工作人員還要強制噴字，車主可以向上級交警投訴或者去法院訴訟要求恢復原狀，維護自己的權利。

小結：

全世界70%的汽車車禍，或多或少都跟超載有一定的關係。嚴查超載很有必要，營運車輛噴字也無可厚非，但這個方式也只是形式主義。有些人想非法運營的話，就算在他的車上噴了字，他就會乖乖不超載了？還不如採用別的方法，比如管一下車窗貼膜，或者加強查車力度來得有效。

隨著社會不斷髮展，管理手法也應該與時俱進，尤其是現在網際網路如此發達，很多東西都用電子化代替了，那些過往一些給人民帶來不便的、需要付出成本的管理首發是否可以一一摒棄？

大家有過家用愛車被噴字的經歷嗎？歡迎留言吐槽！