混合動力極跑三神獸之一的邁凱倫P1，已經是無人不知的神車，但依然有人覺得不滿足。McLaren P1 GTR-18 是由 Lanzante 基於邁凱倫P1 打造，Lanzante 曾經經營自己的賽車隊，並曾經以邁凱倫 F1 GTR 贏得 1995 年勒芒 24 小時耐力賽。 2016 年，Lanzante 將六款 P1 GTR 車型改裝成符合道路法規的規格，並將其命名為 P1 LM。

P1 GTR-18 是 Lanzante 基於 P1 的第二個專案，這次主要是透過外觀套件增強 P1的空氣動力學效能，並且採用了非常經典的賽車塗裝。

車頭部分擁有一個明顯更大的前鏟改善空氣動力學，車頂上增設進氣口，為發動機艙匯入更加多新鮮空氣。

動力方面提升並不算大，提升後的總輸出功率為 986 馬力和 774 磅英尺的扭矩，與標準 P1 相比，多出 83 匹馬和 51 磅英尺，P1 GTR-18 的輸出也與 P1 LM 相同，同樣基於 P1 GTR。參照P1 GTR ，0-60英里/小時的加速時間為 2。8 秒，極速限制在為 214 mph。

車尾部分主要是增大的尾翼面積，使其產生更大下壓力。

整車充滿碳纖維覆蓋件，但比碳纖維更亮眼的是這個GULF藍色的賽車塗裝，是為了紀念最後一輛 F1 GTR 的海灣車隊大衛杜夫賽車塗裝。

據瞭解，Lanzante 將生產5輛 GTR-18，所以將會成為極稀有的超級跑車。此外，這款車還隨車配備了一些附件，包括有一個與汽車塗裝相同的耳機，這是由於這輛車是專為賽道使用而設計的，可以用於賽道駕駛時與乘客交談。