車場上的風雲瞬息萬變，製造商正在與之搏鬥，汽車製造商只有下功夫生產出好的汽車，才能繼續生存下去，“小剛炮”福克斯長年受到車主的好評，“道路霸主”普拉多的未來能力不容忽視，在造車水平不斷進步的今天，汽車品牌成功的核心在於追求準確的定位，今天我們想說的是這個紅旗H7，這是不能被埋沒的“中國製造”，車長5m1，比皇冠級別還高，只有25萬。

紅旗H7是現在的明星模特，紅旗是王牌作品，依靠它精密雕刻的外觀設計，選擇買車的人的車首先看和實現了顏值的要求，正是這樣，紅旗H7在很多同價格競爭者中脫穎而出，隨著口袋裡的錢變多，很多人對車提出了更高的要求，駕駛體驗、空間體驗、安全係數，如果汽車只保持原來的優點，不多創新，最終會落後於其他品牌的車，擁有華麗噱頭的紅旗H7，除了具有外觀的聚光燈外，還有哪些優異的特色？成功的原因只是外表嗎？以下，我們共同研究這個紅旗的頂級模特紅旗H7。

從外觀上看，紅旗H7的外形設計覆蓋了多種時尚元素，細節整齊升級，展示著平臺設計師的精湛技巧，前臉的設計具有紅旗的濃郁風格，LED的前燈明亮而活潑，富於可視性的尾燈的形狀，讓人很容易分辨出來，這是紅旗，側面線條展開有度，絕對展示紅旗H7獨一無二的細緻美，中心曲線彎曲有度紅旗，有力量，一下子就表現出H7像泰山一樣穩定，紅旗H7以優雅高貴的內部裝飾設計為大特徵，中控很整齊很簡單，但是效果是一樣的，奇裝異服的完成後，不讓開車的人失去面子，紅旗H7的內飾匹配已經達到同類車型的頂級水平。

控制和動力方面，採用1。8渦輪增壓發動機紅旗H7，最大限度馬力達到188Ps，變速系統採用了六隻手由一體變速器，改變了齒輪及時且不鬆弛的現象，加上對紅旗變速器的細心調教，發動機、底盤、變速器三大部件構成了黃金動力的總構成，動力輸出為線性，響應及時，沒有拖沓的感覺，使用者享受著激情駕駛的樂趣，260米的最大扭矩資料，速度超過100%的話只需要8。4秒，這個成績和奧迪A4L相比是平的，從整體表現來說，紅旗H7的動力和操縱在同一級別的車中屬於較高水平。

在駕駛員最受關注的空間裡，紅旗H7是4門5座中大型車，乘坐空間很大，5095*1875*1485mm的車身尺寸已成為中大型車的前羊，與傳祺GA8、東風A9、金牛座相比也有競爭力，足夠高可以保證乘客頭部的空間，身高177cm的大漢在車裡也不會感到擁擠，車的寬度資料也達到了1875mm，坐後面的隊伍三個人也可以自由活動，在紅旗H7上放置2970mm的軸距，進一步提高縱向空間感，即使是粗大的親戚也可以在前排和後排優雅地坐。

從舒適的角度來看，紅旗會竭盡全力將紅旗H7放在移動沙發上，前半空中吊著兩叉臂式的獨立懸架，向後吊置是多鏈路式的獨立懸掛，透過不平坦的路面時，在柔軟的底盤支撐下，乘客不感到晃動，座位的設計是人性的，全家人的身體都被包圍著，空調的恆溫效果非常理想，車內的隔音效果很好，並且，紅旗H7具有很多舒適的構成，例如，空調的溫度分類控制、自動空調、車內空氣的自動調節、座位包的記憶功能等，讓司機感受到車內的舒適和溫暖。

紅旗H7在控制方面獨樹一幟，被包裹的方向盤有更好的握力感，是指沒有虛位，往東走就是往東走，紅旗H7在行駛中高速穩定，以低速適應，總體來說，紅旗H7的操控效能不亞於同等車型。

在橫向比較中，紅旗H7在耗油量上並沒有太大的提升，9。5L的平均耗油量太高了，其中高速公路的耗油量為7。9L，城市內的行駛耗油量為12。3L，這對於整體質量為1800 KG的中大型車來說，紅旗H7的耗油量表現與購買者的心理期望不太吻合。

如上所述，紅旗H7能成為買車組的首選，並不是外觀的亮點，而是江山在空間、內飾、動力方面的良心，能滿足消費者日益增長的汽車需求，其中銷量最好的是“紅旗H71。8T舒適版”，指導價格只有25。28萬，系統等很多安全配置在中大型車中紅旗H7的價格效能比明顯，那麼關於優點多的紅旗H7，大家覺得今後會發展嗎？