雷凌影豹雙腿發軟,這車咻的一聲從29萬跌成13.6萬,堪稱腰斬!
買車之初,也是考察了很多,自己經過在網上的對比,又去店裡看實車,逐一對比,最後經過試駕,又被當時的優惠力度所打動,就選擇了領克02,如今已經和我的愛車度過了兩個月的時光,不得不說,好車真的可以經歷住時間的考驗,相信領克02未來會陪伴我更久[…]
閱讀全文買車之初,也是考察了很多,自己經過在網上的對比,又去店裡看實車,逐一對比,最後經過試駕,又被當時的優惠力度所打動,就選擇了領克02,如今已經和我的愛車度過了兩個月的時光,不得不說,好車真的可以經歷住時間的考驗,相信領克02未來會陪伴我更久[…]
閱讀全文對於大眾和豐田來說,如果只考慮家用車的話,請考慮以下3種,首先考慮車的用途,換言之,如果你買的家用車用於上班的話,應該買豐田車,原因是很多豐田汽車都使用了自吸菸引擎,有著更加穩定、更直線的輸出和更穩定的駕駛體驗,如果人們經常跑長途和高速,那[…]
閱讀全文例如,在等紅燈的時候,自動運轉停止,發動機停止,變成綠燈後必須前進時,自動運轉會重新開始,這個期間確實有節能效果,但是,國內很多道路都堵了,特別是在上下班高峰期,沒有出現大的交通堵塞,步行停止使自動駕駛反覆介入,帶來發動機頻繁的停止和啟動[…]
閱讀全文7L/100KM,耗油量很高,動力也很滿足,從這兩年的汽車體驗中,車主提出了三個建議,首先,思域底盤的懸架很軟,前後的懸架都是獨立的,但是搬家的時候感覺不好,感覺搖搖晃晃的,高速上是被小石頭劃傷了塗面,水車摩擦容易生鏽,希望本田官方重視,最[…]
閱讀全文隨著中國汽油價格的上漲,油耗好的車的車主也無法忍受,如何節約汽油成為車主關心的話題,汽車自身的耗油量是不可避免的,能改善的是自己開車的習慣,開車時最使用汽油的四個習慣是很多車主碰上的,這裡面有你嗎[…]
閱讀全文5L的引擎,最大功率為110馬力,是五速手動和六速手自一體變速箱,就其優點而言,除了皮實耐造之外,耗油量與日本系相匹敵,是自身為數不多的亮點,從工信部的資料來看,自動擋版的綜合耗油量保持在5[…]
閱讀全文首先談談外觀,作為紅旗這樣多年發售的大型SUV,HS7的外形設計非常棒,自己紅旗品牌的定位是國產高階車,而且是坐在頭和椅子上的“大哥”,在設計方面追求大氣、硬派,給人以壓迫力,在這一點上HS7做得相當好,原本家族密集的直瀑式前面的臉上也缺了[…]
閱讀全文總結:最喜歡的是卡羅拉的口碑和實際的車是一致的,經濟上的耗油量在開車的時候會更放心,因為平時車的頻率很高,接下來是卡羅拉的安全性,和駕駛中的車的關係,還有沒有系安全帶的音量表示等細節部分,卡羅拉非常好,不足的地方還有卡羅拉內部設計的塑膠感,[…]
閱讀全文8L,車身質量從1541KG和SUV來看,標緻5008的耗油量略高,比雪佛蘭的探知者耗油量還要高,不太在意,總的來說,標緻5008真的很適合我的車的需求,在外觀、操縱、空間、內飾方面受到他的青睞,價格和之前雪佛蘭探險家一樣,但總體上還是有很[…]
閱讀全文對於我們老百姓來說,內部空間尤其重要,但是,科爾澤沒有讓我們失望,這輛車的寬度分別是4630mm*1790mm*1485mm,軸距是2640mm,與同為美系的英朗相比,科魯澤纖維的長度優越,其他尺寸相同,173cm左右的大人坐在主要的駕駛席[…]
閱讀全文很多車的車主,日本車的車皮太薄,車的重量很輕,在高速公路上行駛的時候,會發生軟綿綿的問題,而且,車身的鐵皮薄的話,受到的衝擊力肯定會進一步減弱,但是,實際上進行了安全衝突實驗,結果出乎意料,在測試中,日系車的車輛確實很薄,但是吸力很強,撞車[…]
閱讀全文現在的消費者對大空間的車型越來越喜歡了,特別是國產品牌以SUV發展著,MPV的車型也漸漸受到關注,今天這輛車在國產品牌中非常棒,被稱為國產最美MPV,配有直噴發動機,比宋MAX還要值得,它就是吉利嘉際關於外觀,前臉採用了家族型的格子,有魄力[…]
閱讀全文從外觀上看,紅旗H7的外形設計覆蓋了多種時尚元素,細節整齊升級,展示著平臺設計師的精湛技巧,前臉的設計具有紅旗的濃郁風格,LED的前燈明亮而活潑,富於可視性的尾燈的形狀,讓人很容易分辨出來,這是紅旗,側面線條展開有度,絕對展示紅旗H7獨一無[…]
閱讀全文車主通過了解汽車的各個系統和零件的狀態,可以正確應對,比如說,發動機不順利的時候,很可能是內部的碳積累過多,或者是內部的汽缸受損,或者,被診斷為氧氣感測器堵塞的時候,可以進行專用的清掃,氧氣感測器、三元觸媒等部位是對汽車動力和耗油量非常有影[…]
閱讀全文5L的最大輸出功率為107馬力,配合這個,裝載著5段的手動變速器和CVT的無極變速器,在小型速度上搭載了這兩種動力,動力完全滿足於家庭用,耗油量100公里的耗油量只有5L,耗油量非常經濟,實際計算起來還只有3角左右[…]
閱讀全文有的人購買小眾品牌的汽車可能是因為汽車的外觀設計更偏向於豪車,而且價格也是自己能夠接受的[…]
閱讀全文如上所述,我們平時開車的時候,把車速維持在65-70公里就可以了,你可以自己試試這個速度,請看一下汽油是否比平時開車省油,如果大家都知道車速是最好的,那就請大家不要開太大的車,請只記住這個速度,開車的同時請注意周圍的路況,因為要節省一點汽油[…]
閱讀全文解讀:手握23萬,開啟豐田·凱美瑞,變成別克·曲棍球,比較後差距一目瞭然,以前家裡有舊的捷達,我開了7年車,非常結實,除了基礎維護和更換消耗品外,發動機變速器幾乎沒有動過,只是動力和空間隨著車的年齡和家庭人口的增加,越來越不夠了[…]
閱讀全文現在,現代非常尷尬,處於微妙的位置,朝上,韓裔中高階產品不及大眾、本田,那個價格效能比不及國產車,特別是在較低的水平下,韓國系的低端車本身就是自己的高銷量保障,例如,今天我們和大家說的這輛車作為現代最新的小型車,在外形設計、動力配置和價格上[…]
閱讀全文外觀帥氣,時尚,白色看上去給人眼前一亮的感覺,效能操控起來也不會有不當的感覺,再加上耗油量是在人承受範圍之內,保養花費的價錢也不是很高,所以這款車的價效比是不錯的[…]
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