哲客資訊

縱觀整個緊湊型家轎市場，賣得好的車型有很多，但真正產品力出眾的車型可以說是少之又少，別克威朗算一個，思域算一個，消費者視思域為同級標杆，很多人也喜歡拿這兩款車來進行比較，說真心話，跟思域比起來，別克威朗一點也不佔下風，很多方面甚至要強於思域[…]

指向性也比較精準，沒有虛位，基本上這個價位的車型個人感覺在操控方面兒應該都還是不錯的[…]

本次美系車的質量榜單更新時間是10月23日，參考的最主要依據是百車故障數，本次美系車所有車型的平均數值是175，只有24個車型達到平均線，看來美系車還是挺火的，只是不知道美系車還能火多久[…]

凱迪拉克美國通用汽車旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生，可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史[…]

老表向我推薦了本田的奧德賽，還有大眾的新上的威然，本田的奧德賽需要到成都去看車，諮詢了一下本地的銷售，奧德賽車不多，平價銷售給你就不錯了，得，那先去看威然吧，看的是頂配的車，7座，接近5米多的長度很適合我，不過車好不好還是得試駕一下才可以，[…]

8、美系車曾經確實有過很長時間的輝煌時期，而且當時的車壇地位相當高，像福特系的福克斯、翼虎、蒙迪歐，通用系的賽歐、科魯茲、邁銳寶、英朗、君威、君越等，當年何其火爆，但現在整體不但銷量不行了，地位也沒落了[…]

而在質量方面，美系車也是有較大提升，比如在前不久更新的美系車質量排行榜當中，百車故障數低於100個的車型就有7款，而銷量表現不錯的別克英朗、別克昂科威以及雪佛蘭探界者等車型，也都有著很不錯的質量表現[…]

美系車變速箱承載極限更高，但你有聽過誰家的發動機把變速箱拉爆的嗎，“工程安全係數”1[…]

89萬元，對比同級競品車型亞洲龍或者其他車型對比，福特金牛座不但在動力、價格上處於上風，其他方面的表現也沒有讓大家失望[…]

現在汽車界流傳著幾句話叫做美系車是油老虎，日系車不經撞，德系車燒機油，這是多年之前有些汽車人說出的話，而這些話也被流傳至今[…]

中國擁有巨大的汽車市場，不少國外車企都會在國內賣車，但是汽車的種類太多也導致了消費者在買車是有種無從下手的感覺，像外企車中，德系車、美系車和日系車的銷量相對來說都還不錯，那麼究竟該買哪一種車呢[…]

美系車保值率普遍較低現在的消費者換車頻率越來越高，購車時對於保值率也越來越看重，作為美系車的君威在這方面優勢處於劣勢地位，原因在於美系車市場需求量普遍偏低且終端價格變動較大，對於二手車行情影響很大[…]

金牛座的高定位並沒有帶來大空間，金牛座軸距達到了2949mm，完全有實力叫板奧迪A6L等豪華中大型轎車了，領先邁騰、帕薩特也不是小數，可它的真實空間體驗與同級對手沒有太大差異，這一點倒是符合美系車的特點，車身厚實感強烈，座艙包裹性很到位，所[…]

平時都有在關注美系車，所以去年7月飛行家上市的時候我就有去了解，合資車，價格方面確實有優勢，外觀造型上也符合豪華感，但是當初沒什麼優惠，我也正在打算把家裡的寶馬賣了，在考慮換新車，不然手上的資金不太夠[…]

現在的購車群體越來越年輕化，年輕人喜歡動力強、駕駛體驗好的車型，美系車憑藉這個優勢越賣越火[…]

很多車的車主，日本車的車皮太薄，車的重量很輕，在高速公路上行駛的時候，會發生軟綿綿的問題，而且，車身的鐵皮薄的話，受到的衝擊力肯定會進一步減弱，但是，實際上進行了安全衝突實驗，結果出乎意料，在測試中，日系車的車輛確實很薄，但是吸力很強，撞車[…]

一方面是自重最佳化的問題，另一方面是技能迭代之後從力量根本確保了高效率、高力量提供、小排量引擎的三大優點，從技能視角剖析，美系車深受美系格調影響，前期大排量渾厚的力量系統佈置給使用者帶給了永不消失的耗油問題，為了從坎坷中擺脫出來，美系車是施[…]

此外，福特還為這款車配備運動、雪地、經濟、溼地等多種不同的駕駛模式，配備的智慧四驅能夠根據行駛路況不同自動分配車輪扭矩，即便這款車在溼滑路面行駛車身也能帶來極強的穩定性[…]

比如率先發起大批次更換三缸機導致車型銷量暴跌，最後不得不換回四缸機，以及多年產品不換代、僅靠老產品低價打市場的莫名懶惰行為，都讓消費者感覺美系品牌在消耗過去積累的使用者口碑[…]

它的車頭部分採用了雪佛蘭家族最新的設計風格，多邊形的進氣格柵內部，採用的是橫幅飾條進行點綴，而且還在兩側霧燈區域，營造出了獠牙一般的造型，看起來特別兇猛，將年輕運動的本質發揮到了極致[…]