“工程安全係數”做的最差的日系車,為什麼反而賣得最好
美系車變速箱承載極限更高,但你有聽過誰家的發動機把變速箱拉爆的嗎,“工程安全係數”1[…]
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閱讀全文前不久,比亞迪漢這款汽車代表中國參加了C—IASI測評,在這場測評中,比亞迪漢沒有讓我們失望,C—IASI主要有三項測評,車內人員安全係數,車外人員安全係數和車輛輔助係數,比亞迪漢獲得了全優秀的高評價[…]
閱讀全文再往剛才那輛麵包車所在車道前方看,一輛白色小型車與右邊車道這輛大型油罐車一直在這個匯入口和分叉口彎道上並行,這三個駕駛習慣,暴露了你的駕駛安全係數,新手很實用而這輛麵包車此時反而一改剛才快速過彎的風格,遠遠的跟行在後面,而且還會主動點剎車減[…]
閱讀全文至於信託的安全係數最近怎麼樣,信託它是一個固收的產品,固定收益雖然現在改稱業績比較基準,會給一個浮動區間,同時風險提示會有虧損可能,但這更多的是為了監管要求[…]
閱讀全文這輛車的外觀還是很好,在同一級別的車裡,外觀值絕對可以排在前面,但是,大家還是不要買哪個比較好,那個原因很簡單,質量太差了,經常有問題,而且,安全係數也特別低,現在大部分的車都有EPS,但是沒有這輛車,而且,車上的安全氣囊數量也很少,遭遇事[…]
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