您的觀察很細緻，當今轎車擋風玻璃都採用的是傾斜設計，其原因有以下幾點：

1。 傾斜設計能夠有效降低風阻。而風阻對汽車的高速穩定性、油耗、風噪等都有直接影響。家用車不比大貨車，它必須兼顧節油、舒適和操控，所以傾斜設計是最好的選擇；

而大貨車因為整體的箱型結構已經定下來，即便改成傾斜設計幫助也不大。當然這並不絕對，國外有不少新式卡車的車頭也會採用傾斜設計，比如特斯拉Semi卡車、沃爾瑪卡車等。

2。 傾斜設計能夠有效降低行人碰撞安全風險。我們知道，在行人被撞擊後，在巨大的衝擊力下，頭部很有可能會撞擊到風擋上。如果風擋是豎直，就好比撞到一面牆上，傷害更大；

而大貨車由於坐姿高，一般行人碰撞後不會撞擊到風擋上，所以即便改變，它對行人保護也不會有很大幫助。

3。 傾斜設計能規避“鏡面成像效應”。雖然汽車玻璃是透光的，但在光線昏暗或夜間，車內物體會透過風擋成像，因為轎車坐姿低，這會導致成像與車外主視線內的物體重疊，影響駕駛員觀察路況。這時候風擋透過傾斜設計，能將成像投影到車頭上方，規避掉這個問題。

而大貨車因為坐姿高，一般駕駛員習慣往斜下方看，即便有一定程度重疊也不會有大影響。

除此以外，大貨車擋風玻璃採用豎直設計和汽車結構也有關係。轎車由於車頭長，能夠給與造型設計更多選擇。而大貨車則以實用高效為優先，還要做到儘可能減小車頭的尺寸（因為受車長的限制），即便如此不少貨車還配有第二排，所以在風擋傾斜設計並不適用。