柴油限供200元,油荒真的來了?油老闆:賣一噸賠一噸

經過今年的十多連漲之後,柴油價格、氣價穩穩的突破7元。油價上漲帶來的影響遠遠不止這些,最可怕的是由於0號柴油批發價快速上漲,部分地區的加油站已經開始“柴油限購”,這也讓不少卡友叫苦不迭!

01 部分加油站限量供應

在柴油價格上漲當天,就有物流公司的負責人表示:油價上漲還不算最可怕的,可怕的是接下來連柴油都沒得加。“某某加油站不提供柴油了”、“柴油限購1000元”、“零號柴油都要七塊多了”這些並不是謠言,據網路傳播和不少挖友分享出的照片,似乎也證實了這些說法。

柴油限供200元,油荒真的來了?油老闆:賣一噸賠一噸

從圖片中可以看出,在加油站油箱上,醒目得貼上“因柴油價格供應緊張,每車每天限量100升,特殊情況,敬請諒解”。

柴油限供200元,油荒真的來了?油老闆:賣一噸賠一噸

02 目前成品油資源相對緊張

國內資源趨緊仍未得到有效緩解,成品油市場行情繼續走高;但當前柴油價格多已推至最高批發限價,漲勢逐步收窄;而受市場“買漲”情緒刺激,汽油價格則繼續上行為主。

雖然油價已經是年內第14次上漲,但受制於國際原油價格持續上漲的影響,我國國內的油價還會相應地繼續上漲!

03 油價持續上漲的原因是什麼?

①是產油國仍在限制原油生產,這使得供應不可能。不久前,作為全球最大的原油出口國,沙特,也宣佈將在原油減產協議的基礎上自願減產100萬桶/日,這表明它也在為推高油價而努力。

②可能是全球通脹已經上升。國際原油價格連續上漲了2個月,從穩定期的40-50美元一桶上漲到現在80美元一桶,全球通脹加劇可以說是最大推動力。

③隨著秋冬季到來,我國運輸業和農業等都增大了對柴油的需求量,但國內大部分地煉廠受到“雙控”和節能減排政策的影響,開工率不足,油類產品庫存大幅下降,這種供不應求的供需狀況也導致了國內油價的持續上漲。