其實雅力士這款車，一直都與運動是有沾邊的，要說雅力士之前，必須提及一下雅力士的前身，Starlet，香港譯作小福星。小福星從1973年開始生產，車系發展至第四代P80車系，並在1999年停產，並由重新命名的雅力士（Vitz）接棒

因為車小輕快，Starlet初步提速的輕快感絲毫不輸馬力稍大的跑車，而且從第三代車系開始便配有搭載渦輪增壓引擎的高效能型號，是改裝屆的熱門寵兒。

雅力士的性格是雙面的，由於它外形圓滾滾又長得可愛，所以很多時候被認定為女生用車。但官方又推出RS運動版本，無論是原廠效能還是改裝潛力都相當不俗，所以有不少玩家對其進行改裝

全車不少黑色的碳纖維部件，包括前機蓋、前葉子板、後尾門，讓這臺本來就輕巧的小車再度減重，效能可想而知。

細心的朋友可能已經留意到隱藏在前槓後的中冷器，沒錯這是一個渦輪改裝案例，內裡果然是不簡單。

原廠1。5L排量的1NZ-FE發動機，外掛加裝上TD06渦輪，發動機內部，點火、供油、進排氣等等周邊都得到了強化，最終獲得500匹的馬力輸出。對於雅力士來說，這樣的動力輸出實在太恐怖了，而且1。5排量推動這麼大的渦輪，發力區間肯定是比較靠後了。

不說不知道，雅力士車型在全球創造出350萬臺的銷量；但在國內市場似乎水土不服，也許是因為定位尷尬，也許是國內消費者根本不喜歡這樣的小車，即使國產換代後更換成空間更大的泰國版，銷量也是一直停滯不前。部分資源來源於網路