M3四門、M4雙門，從F代寶馬M開始奠定，這樣不僅可以讓M3和M4型格更加分開，衍生出來的4系也豐富了車系數量，加強競爭力。到了G時代，3系與4系型格區分更明顯，就連外觀也是獨立設計，4系全系擁有全新的巨型中網設計，而且有四門Gran Coupe車型。

如果想擁有4系的前臉，M的效能，但又想要便利的四門佈局怎麼辦？不好意思，寶馬暫時沒有推出M4 Gran Coupe車型，不過ALPINA能幫到你。基於寶馬4系Gran Coupe，ALPINA推出了B4 Gran Coupe，效能引數在普通版M4和雷霆版M4之間，這會不會是你的菜？

外觀方面，ALPINA一貫有自己的設計特色，藍色車身加上低調且使用的擾流件，讓外觀優雅但不失運動，重點是那標誌性的多幅式輪圈，這次用到了20寸，但重量卻減輕了12kg，還搭配了定製的倍耐力P Zero高效能輪胎。

這臺B4 Gran Coupe基於4系Gran Coupe，這代寶馬4系在設計上擁有更佳獨立的外觀設計，Gran Coupe掀背線條更是到了爐火純青的地步，相比起上一代車型好看太多了，即使是原裝也足夠吸引，何況這是ALPINA出品，回頭率一定不比M4低。

ALPINA擅長對每一款寶馬車作全面升級，包括外觀、內飾、動力甚至操控，可以說是釋放了寶馬的完全體，是一臺比寶馬更寶馬的車。而ALPINA與寶馬合作的緊密程度，確保了新車還未上市，ALPINA就可以拿到其設計和資料著手開發，然後推出改裝過後的整車進行銷售。值得一提的是，目前ALPINA已經被寶馬集團收購，但由於之前的合作還沒到期，所以目前ALPINA還是獨立運作，直到2025年，我們還能享受ALPINA打造的作品。之後怎麼打算？官方暫時未有公佈。

ALPINA還為B4 Gran Coupe升級了運動懸掛系統，適當降低了車身高度，提升車身穩定性和操控性。剎車方面同樣升級了多活塞制動卡鉗配通風剎車盤。

動力方面，原來的3。0T直列六缸發動機被重新調校，最大馬力被提升至495馬力，百公里加速時間提升到了3。7秒，極速可達301km/h。

內飾部分同樣有提升，但不是運動化改裝，而是高階化，包括方向盤和座椅等部位採用了Lavalina皮革包裹，換擋撥片也更換了ALPINA的款式，換擋座後面還有專屬名牌證明身份。

對於ALPINA打造的B4 Gran Coupe你覺得吸引嗎？當然這一切建立在售價基礎上，目前這車售價為91800歐元（摺合成人民幣約65萬元），但是目前國內好像沒有官方售賣渠道。就目前ALPINA與寶馬的關係，相信不久將會在國內有所動作，大家可以期待一下。