導讀：現如今，汽車質量已經成為消費者最重視的購車因素，所以每當有汽車質量榜單釋出時，都會引起大家的高度重視。不過，對於我們國內的大多數質量榜單，消費者們都不太認同，而近期出爐的汽車質量最新榜單，卻贏得了消費者們的一致認可！具體方面，寶馬、保時捷和馬自達位居前三，而本田汽車力壓豐田汽車和大眾汽車，雷克薩斯跌至第七，國產車品牌又遭完敗，雖然有七個品牌上榜，但它們的排名都非常靠後，哈弗和奇瑞更是排名墊底。汽車質量最新排行榜公佈，26個品牌表現合格，國產車品牌又遭完敗！

合資車品牌的質量表現一直很出色，而本次公佈的汽車質量榜單，合資車品牌依然表現亮眼，包攬了榜單的前十七名。具體來看，榜單的1-5名分別是，寶馬、保時捷、馬自達、斯巴魯和沃爾沃汽車，寶馬、保時捷和沃爾沃汽車都屬於高階汽車品牌，品質表現確實很領先，而馬自達汽車和斯巴魯汽車都是日系車品牌，它們的品牌定位也要高於豐田、本田和日產汽車。

榜單的6-10名是，本田、雷克薩斯、豐田、大眾和賓士汽車，它們的PPH值都低於145個，質量表現還是非常領先的。不過令人比較意外的是，本田汽車的提升非常明顯，它的質量表現居然比雷克薩斯和豐田汽車還要可靠。而雷克薩斯和豐田汽車均出現大幅下滑，豐田汽車和大眾汽車的PPH值相同，這在大多數消費者看來，是有點不敢相信的，畢竟在大多數人看來，豐田汽車的質量表現是要領先於大眾汽車的。

而質量表現處於二線的合資車品牌還有，別克、現代、日產、奧迪和凱迪拉克，五大合資車品牌的百車故障數都低於165個。別克和現代的質量表現比較接近，百車故障數僅僅相差一個，而日產汽車和奧迪汽車相同，質量表現不分伯仲，凱迪拉克排名第十五位，質量提升比較明顯，不過凱迪拉克要想再次提升，還是要多注意一下它的電子影音系統。

而榜單的16-20位，三菱汽車、雪佛蘭、領克、雪鐵龍和WEY，它們的PPH值都在190以內，雪鐵龍和WEY的數值相同。其中三菱、雪佛蘭和雪鐵龍汽車都屬於三線合資車品牌，近兩年的市場表現都很糟糕，所以它們排名靠後也是很正常的。而領克汽車和WEY都是國產車品牌，而且主打的是高階路線，但它們的質量水平卻只能和三線合資車品牌處於同一梯隊。

最後是榜單的21-26名，長安汽車、吉利汽車、榮威、Jeep、哈弗汽車和奇瑞汽車，基本上都是我們國產車品牌，它們的PPH值都超過了190個。長安汽車和吉利汽車是消費者非常喜歡的國產車品牌，它們的質量表現處於相對領先，也是可以接受的。但榮威汽車和哈弗汽車能夠排在奇瑞汽車的前面，還是有點出人意料的。

本文小結：汽車質量最新排行榜公佈了，26個汽車品牌表現合格，而國產車品牌又遭完敗，四大國產車品牌全部排名靠後，而且奇瑞汽車居然排名墊底，所以國產車品牌要想有所突破，就不能只看眼前的利益，而是應該不斷加大研發力度，努力提升自身產品力才行。