現在已經入冬，汽車打不著火的情況時有發生。對於很多老司機來說，遇到這種情況要麼求助於保險公司，要麼花錢找修理鋪上門服務。難道就沒有一個自己動手就能解決的方案嗎？答案當然是有。今天我就帶大家一起體驗一個汽車應急啟動電源，它就是專門解決汽車應急啟動的好東西。
市面上那麼多應急電源，為什麼會選擇它呢？就是因為它在使用前不用提前充電，利用電瓶弱電就能快充快放。想到不用時刻來維護，我立馬就相中了它。
它的名字比較長，全名叫Autowit超級電容汽車應急啟動電源，為了方便閱讀，我就暫且叫它Autowit汽車應急電源吧，就是下面這個東西：
它的頭不算大，一隻手就能把它拿住。由於內部是超級電容，沒有鋰電池，所以重量也比較輕。
這東西的整體做工是很不錯的，而且還有一定的日常防水、防塵效果，看起來比較皮實。
上面有一個很小的液晶螢幕，能顯示工作狀態和電量：
這些是它的介面，旁邊橙色的是電源按鈕：
那麼如何用它來給汽車打火呢？我試了一下，非常簡單，下面我把詳細的使用過程說一下。
首先，用它自帶的這個鱷魚夾，一端夾在原車電瓶上（紅色夾正極，黑色夾負極），另一端插到Autowit汽車應急電源上，此時看它的小螢幕上就顯示充電了。
它的充電速度非常快，大約過了2-3分鐘的樣子就充滿了，充滿時螢幕上會顯示“Power on”。此時按一下它的電源按鈕，它會開始一個10秒鐘的倒計時，這其實是一個聚電的過程。
倒計時結束後會有一聲長長的蜂鳴聲，此時就可以擰鑰匙門啟動汽車了。打火時，Autowit汽車應急電源能瞬間釋放700A-800A的大電流，一下就把車打著了，從我的感覺來看，幾乎和原車電瓶打火沒啥區別，非常好用。
那麼我們回顧一下整個過程，主要就是兩個階段：一個是原車電瓶給Autowit汽車應急電源充電；另一個就是用Autowit汽車應急電源反過來給汽車打火。對於第一階段來說，這裡要給大家解釋一個疑問：由於原車電瓶通常不會徹底沒電，只是因為天冷等原因電量較弱了，所以給這個應急電源充電綽綽有餘，更不用擔心損壞電瓶。
退一步說，就算是原車電瓶由於某種特殊原因徹底掛掉了，那也沒關係，Autowit汽車應急電源可以用5V充電寶進行充電，或者找另外一個車輛點菸器也可以充電。
從整體體驗上來說，我覺得這東西是比較容易使用的，萬一冬天汽車電瓶不能打火了，它真的能夠應急，關鍵是不用再求爺爺告奶奶找別人幫忙了，自己就能搞定。不過在使用過程中我發現，不同的車型電瓶位置不一樣，有的比較難找，拿我的車為例，電瓶藏在了諧振盒下方，所以這就需要對自己的車有個基本瞭解。
那麼，Autowit汽車應急電源適合哪些人呢？在我看來，主要適合這幾類：1。東北地區的，特別是嚴寒地區的；2。車齡較長的，尤其是二手車沒換過電瓶的；3。長期市區內短途行駛或長期停放的；4。汽車救援團隊或者汽車修理鋪等。
這裡我要多說一句，市面上其實還有一種汽車應急啟動電源，內建的不是超級電容，而是常見的鋰電池。正常的使用體驗和Autowit汽車應急電源沒有太大區別，也能應急給汽車打火。但在我看來，相比之下Autowit汽車應急電源更加實用一些。
首先，汽車打不著火這件事並不常見，因此它註定是一個使用頻率很低的東西，所以鋰電池的汽車啟動電源就要時刻保持有電，平時沒事就得充一充，萬一汽車不能啟動的時候，恰巧應急電源本身也電量不足，現充肯定是來不及的。但是Autowit汽車應急電源是隨用隨充的，平時不需要維護，所以就沒有這個麻煩。
其次就是安全性，鋰電池是不能長時間在高溫下存放的，夏天車內有時溫度能達到七八十度，這就存在一定的隱患。而超級電容則受溫度影響很小，幾乎沒有爆炸自燃的風險，所以可以長期放在車上，使用時現充即可。
最後我來總結一下吧。毫無疑問，這個Autowit汽車應急電源是解決汽車打火失靈的優選方案，全程自己就能搞定，不用求人也不浪費時間。它的優點是收納方便，隨車存放安全風險低，耐高低溫，東北嚴寒天氣也能正常使用，關鍵時刻能救急，而且使用壽命長達20年。那麼，這樣一款救急神器，老司機們喜不喜歡呢？歡迎把你的看法留在評論區吧！
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