美國《消費者報告Consumer Report》近日釋出一項「最舒服前座」調查，受測車輛為各級別新車，並由高大、中等與矮小身材的人員測試數千公里，評估前座的舒適度與支撐性。
受測範圍包括腿部、身體與腰部的支撐性，同時還包括頭枕位置、臀部與肩膀支撐性，另外這份調查也納入調整範圍多寡。《消費者報告Consumer Report》評選出來各級別「最舒服前座」車款如下：
在小型車中，以Kia Soul最為出色。《消費者報告》指出，雖然Soul的前座依車型有別，但座椅的腰部支撐性出色，駕駛座具有電動調整、加熱功能，在該級別中脫穎而出
▲KIA Soul在小型車級別中脫穎而出。
《消費者報告》表示，大眾帕薩特的座椅設計與皮革符合大多數車主，並可進行腰靠調整，在中型車級別表現優秀。
▲大眾帕薩特的座椅設計與皮革符合大多數車主，並可進行腰靠調整，在中型車級別表現優秀。
《消費者報告》認為，C-Class座椅在臀部固定性出色，並具有14向電動調整，在泡綿的設定上也具有出色的緩震效果，唯獨在大腿支撐性上稍嫌不足。
▲賓士C-Class具有良好的臀部固定性，並標配14向電動調整範圍。
奧迪A8前座具有豐富的電動調整範圍，其中還包括按摩功能，因此即便是像A8這種「大老闆用車」，前座司機也能很舒服。
▲奧迪A8雖然主打後座買家，但其實在雙前座舒適性上也相當優秀。
即將於今年匯入來臺的大眾途觀，在前座座椅的包覆性與支撐性被評比出色，並具有多段調整、打孔透氣設計。
▲大眾途觀的前座包覆性與支撐性出色。
中型SUV以斯巴魯傲虎出線，因為其具有多段腰部支撐調整功能，並在部分車型具有腿部延伸設計，加上著座點位置適中，具有不錯的駕駛視野。
▲斯巴魯傲虎具有多段腰部支撐調整功能，並在部分車型具有腿部延伸設計。
豪華SUV則以寶馬X5最為出色，除了支撐性與包覆性外，寶馬X5的電動調整範圍相當多，從頭枕到腰靠都有，並且也具備腿部延伸靠墊，在長時間乘坐下不會過於疲勞。
▲豪華SUV以寶馬X5最為出色，除了支撐性與包覆性佳，寶馬X5的電動調整範圍相當多，從頭枕到腰靠都有。