一、寫在前面
光陰似箭，歲月如梭，不知不覺間，家裡的老RAV4已經開了將近六年了，之前也寫過一篇這個大憨貨
雖然里程只有不到50000km，但原車的鄧祿普輪胎已不可避免的出現了老化和很多裂紋，貓2自然也將換輪胎這件事提上了日程，準備趁著618活動入手四條新輪胎。
五月底有一天，貓婆去幼兒園接熊仔的時候突發奇想，要趁著停車時試試輪胎壁和停車場的道牙子哪個結實，並在兩者反覆對決後最終得出了結論：
嗯，還是道牙子比較硬。
雖然舊輪胎嚴重鼓包報廢，還有全尺寸備胎可以替換，但3舊1新的搞笑搭配總歸在心理上會覺得有點彆扭。
貓婆強迫症發作，責令貓2儘快把輪胎換好，為了家庭的和諧穩定，貓2也就沒堅持等到618，看到途虎價格大差不差，就下單了4條米其林 旅悅 225 65 R17輪胎。
其實在下單這四條米其林 旅悅之前，貓2已經準備在京東下單四條固特異御乘二代，當時京東的價格是四條輪胎加湊單兩卷膠布，共1908元。
其實這個價格還可以，單條輪胎476元，雖然比不上歷史低價的430元，但按照最近兩個月的行情來說，已經算是剛需好價了。
按照慣例，付款前之前先和貓婆彙報一聲。
貓2：我準備給你車換四條固特異啊。
貓婆：啥固特異啊？我咋沒聽說過啊，別是雜牌子啊？（語氣突然嚴肅）我給你說能不能別成天給我捯飭這些山寨的東西啊？能不能多關心關心我的安全啊？
貓2：固特異名牌啊！我那個奇瑞就換的固特異，不挺好的嘛！
貓婆：啥？！奇瑞？那不買！我給你說能不能別成天摳搜的，給我換好的！
貓2：呃，那給你買米其林的吧…
就這樣，最終還是換了4條與原車規格相同的米其林 旅悅（浩悅沒貨）。
輪胎是上上週二下單，週五到的店，打電話預約週日想換，客服姐姐說週末兩天已經預約滿。
最終約定上週二早上8點來店裡更換。
不由得感嘆一下，途虎的生意還真紅火。
二、換胎過程
預約8點，週二早上，7點57分到店。
貨架上擺滿滿的機油，以美孚、嘉實多、出光為主。
另一邊貨架上擺了一些輪胎，但貓2訂的輪胎貌似並不在裡面。
有個小小的休息室，隔著玻璃能看到自己車的換胎過程，還可以喝水，也能充電。
不過我肯定是坐不住的。
原車的鄧祿普輪胎，硬、吵，抓地力也很一般，歷經5年零9個月的時光，終於湊湊合合地完成了它的使命，光榮退休。
里程雖然不算多，但年頭夠久，所以老化、裂紋、掉皮都沒能避免。
原車規格225 65R17 102H，與新輪胎的規格引數完全相同，沒有選擇更高級別的輪胎。
還是畫個圖解釋一下吧，這樣哪怕對輪胎不瞭解的朋友也能看懂。
打完招呼，掃碼登記，店裡的小師傅已經把貓2的輪胎拿出來擺旁邊了。
撕開塑封看一下，是我的沒錯了。
安裝之前，四條輪胎都預先檢查了一下。
米其林 旅悅，一條567塊
一條比同規格的固特異御乘二代貴了91塊，四條貴了364塊，相當於兩頓烤魚啤酒，不由得流下了貧窮的淚水…
這裡有個小小的標註，“1421”。
意思是2021年第14周生產。
看了一下，四條輪胎中，有兩條是第14周生產，另外兩條是第15周生產，雖然不是同一批次，但也都很新，沒啥問題。
換胎的過程是兩個小師傅一起幹活，一個卸輪胎。
卸完胎就上扒胎機扒胎，再裝新胎。
輪轂上套上新胎後，另一個小師傅負責輪胎平衡和安裝，配合比較高效有序。
自己看了看前後懸掛、球籠、連桿，暫時還沒有明顯鏽跡和油跡，剎車盤磨損狀態也正常。
希望能安心把車用到2030年。
到時候應該就可以換第四代比亞迪唐DMI了。
安裝輪胎的小師傅很細心負責，把兩條第15周的輪胎放在前面，兩條14周的放在後面。
擰螺絲的方法也很到位，五個螺絲擰完一個再擰對面，不像一些路邊攤一樣隨便轉著圈依次擰起來。
附贈的四個氣嘴沒用上，就先自己留著吧。
四個輪胎依次換好，再把舉升機降落到底，輪胎觸地。
輪胎觸地後，小師傅再用扭矩扳手重新擰了一遍所有輪胎螺絲。
看到這裡，貓2又想起來曾經在路邊攤被攤主用風炮打輪胎螺絲的那個下午…
全部搞定！謝過各位小師傅，開車回家～
三、關於服務的總結
1、輪胎價格是很合理的，全新米其林旅悅225 65 R17輪胎，我電話詢問了本地的米其林專營店，報價是645元一條。而途虎的價格是567元一條，一次更換四條輪胎的話，差價超過300元。
又諮詢了一下店內出光綠桶機油的價格，也可以說非常實在了。
2、服務態度方面貓2也是比較滿意的，預約到店後隨即開工，小師傅幹活及時有序。
3、專業性方面也需要好評，全車況檢查、輪胎漏氣檢查、輪胎平衡都很到位。上輪胎螺絲先按正確方法輕擰一遍，輪胎觸地後又用扭矩扳手再擰一遍。
另，其實這是我第一次在途虎工廠店消費，之前僅僅是在途虎加盟店洗過車。我也並不瞭解途虎目前的盈利情況，只是不禁好奇途虎目前的快速發展對原有市場帶來的影響。
從我這次換輪胎的經歷就能知道，途虎工廠店有個巨大的優勢，就是無需大量備貨。不同於機油，輪胎這類商品規格種類太多，傳統輪胎店的備貨壓庫存是有很大資金壓力的，而途虎工廠店利用消費者下單直接支付→途虎發貨→物流運輸→消費者到店安裝的形式。很容易就解決了門店經營者的資金壓力，也有更多的餘力帶來很好的服務體驗，同時也使得消費者的比價和消費過程，相對更為簡易透明。
不知道傳統輪胎店和快修店們，有沒有感受到途虎帶來的衝擊…
四、關於新輪胎使用
1、靜音方面比原車胎優勢明顯，雖然米其林旅悅這個型號並不以靜音為重，但比原車的鄧祿普還是安靜太多了。
2、關於雨天制動，換完回家的路上就下起了雨，就順便試了試雨天的制動力，感覺上確實比原車胎更好，但因為沒有專業測試工具和場地，所以這點僅供參考。
3、關於乾地制動，換完到今天也已經一個多星期了，跑了幾次發現乾地制動力確實比原車胎更好，這個連貓婆這個永遠的新手女司機都能感覺出來。
4、關於油耗，換完後跑了一趟市區，再就是貓婆日常上下班代步，才跑了200多公里，還不知道。
5、關於操控，沒激烈駕駛過，還不知道，估計以後也不會知道。
反正更軟、更安靜，貓婆滿意就行了。
貓2水平有限，歡迎大家批評指正。
最後說一句：豐田辣雞，等我有錢了一定買大眾！
謝謝！
全文完