自動擋車輛究竟能不能空擋滑行？關於這個問題，車主們持兩個截然相反的觀點，有的車主說，自動擋車輛不可以空擋滑行，空擋滑行時，油泵不工作，變速器潤滑不均勻，變速器內部的齒輪、軸承會發生較為嚴重的磨損；還有的車主說，自己開車10多年，經常使用空擋滑行操作，也沒見變速器因此而損壞。自動擋車輛究竟能不能空擋滑行？“汽車概況”給大家進行詳細的講解！

現在常用的自動變速器主要有三種：液力變矩器式自動變速器AT、無極變速器CVT、雙離合變速器DCT，變速器型別不同，其工作原理也不一樣，變速器潤滑方式也不相同，我們分別對這三款變速器進行詳細的分析。

AT變速器

在這三種變速器當中，AT變速器乃是最成熟的，具有耐久性優秀、穩定性可靠的特點，中國大多數車主都比較喜歡這款變速器。AT變速器一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。

AT變速器是如何潤滑的呢？在AT變速器內部，有一油泵，油泵直接與發動機的輸出端連線，發動機只要旋轉，變速器油泵便會工作，泵出足夠的油壓，以供液力變矩器、行星齒輪、換擋執行機構等使用，同時也可以保證各個工作零部件之間的潤滑，比如變速器內部的齒輪、軸承等，當車主急加速時，油泵泵出的油壓較大，當車輛緩慢行駛時，油泵泵出的油壓也會偏小。

AT變速器究竟能不能空擋滑行？主要看AT變速器的油泵是否正常工作，由於油泵直接與發動機的輸出端連線，因此，只要發動機不停止運轉，油泵便會正常工作。當車輛空擋滑行時，發動機怠速運轉，油泵所提供的油壓，足以滿足變速器各個零部件之間的正常潤滑。

​CVT變速器

CVT變速器主要由主動輪、從動輪和傳動帶（鋼帶）、油泵、液力變矩器、執行機構、感測器、電腦等構成。CVT變速器的潤滑模式與AT變速器有許多相似之處，發動機的輸出端直接與變速器油泵相連，油泵為變速器提供油壓，油壓的作用有兩個方面：一是潤滑，二是供各個執行器正常工作。

當車輛在空擋滑行時，發動機的輸出端直接與變速器油泵相連，即便是發動機怠速運轉，油泵依然會形成油壓，泵出變速器機油，雖然變速器油壓較小，但足以滿足車輛空擋滑行。因此，CVT變速器空擋滑行也是沒有任何問題的。

DCT變速器

DCT變速器的工作原理與手動擋MT變速器有些類似，只是DCT變速器有兩個離合器，透過兩個離合器的快速切換完成自動換擋。DCT變速器能不能空擋滑行？我們只需要檢查手動擋MT變速器能否空擋滑行即可，手動擋MT變速器，其齒輪、軸承的潤滑乃是飛濺潤滑，依靠齒輪接觸變速器機油，從而對變速器各個零部件實現較為有效的潤滑，而這種潤滑方式非常有效，足以滿足MT變速器空擋滑行需求。

很多老司機駕駛手動擋車輛，肯定都有空擋滑行的習慣，尤其是對早期的發動機，沒有斷油（Fuel cut）控制，發動機的噴油量與其轉速有關，轉速越高、噴油量越大，因此，高速帶檔位滑行時，車輛的油耗也很高，所以，車主們也就保持了“空擋滑行”的習慣，但這種駕駛習慣並不會對變速器造成任何損傷，手動擋變速器足以讓車輛安全行駛三四十萬公里而不出現任何損傷。

​綜上所述，對於AT、CVT變速器，只要發動機不熄火，它們都是可以空擋滑行的。變速器的油泵直接與發動機的輸出端連線，即便是在空擋滑行時，變速器的油泵也可以正常工作，保證變速器充分的潤滑效能。對於DCT變速器，其潤滑效能完全可以依靠機油飛濺進行充分的潤滑，空擋滑行與否對DCT變速器的潤滑效能幾乎沒有影響。​

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