統一潤滑油“碳索者”系列——碳索未來、減碳先行!
其實,除了統一“碳索者”系列產品釋出,為了順應國六時代發展,針對國六車油液需求的痛點、難點及使用者需求,統一潤滑油還同時推出了統一國六“全家桶”系列能效潤滑產品,包括國六車專用尿素、國六低灰雙中和專用機油、商用車機械式制動變速箱油、全相容全[…]
閱讀全文其實,除了統一“碳索者”系列產品釋出,為了順應國六時代發展,針對國六車油液需求的痛點、難點及使用者需求,統一潤滑油還同時推出了統一國六“全家桶”系列能效潤滑產品,包括國六車專用尿素、國六低灰雙中和專用機油、商用車機械式制動變速箱油、全相容全[…]
閱讀全文成立至今,統一T-lab潤滑科技實驗室先後誕生了5項國家節能產品獎、44項高新技術成果、1項交通部科技成果、22個榮譽稱號,以及數百項OEM認證產品和國際認證產品,為統一潤滑油打造極具競爭力的產品提供了堅實的技術後盾[…]
閱讀全文作為此次大會的潤滑油合作伙伴,埃克森美孚全面展示了其高效能的潤滑產品、專業的服務及靈活的包裝,以不斷升級的潤滑解決方案助力風電企業提高裝置可靠性、延長裝置使用壽命,助力海上風電運維提質增效[…]
閱讀全文但是變速箱要掛在檔位上的話踩離合滑行就沒有影響了,因為不管在哪個檔位,變速箱輸出軸都會與該檔位齒輪形成硬連線,從而驅動所有齒輪轉動,就可以攪動變速箱油實現潤滑了[…]
閱讀全文“殼牌RhodinaBBZ潤滑脂是一種非常現代公認的潤滑保障產品,能夠在各種高溫環境下使用,具有極強的化學惰性,化學反應明顯,所以它在耐高溫的同時它的型號也讓其逐漸被應用,其防腐蝕的特性也讓其得到現代大型工廠的使用,促進了中國各種製造業和生[…]
閱讀全文首先,機油量太大會加大引擎內部轉動阻力增加燃料(汽油)的消耗,再一個機油過多會使引擎內部機油壓力增高,對發動機內部的油封和活塞環造成額外壓力,容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導致引擎漏油,並且由於壓力高機油多造成活塞環無法封閉缸體內上揚的潤滑[…]
閱讀全文關於這個問題,車主們持兩個截然相反的觀點,有的車主說,自動擋車輛不可以空擋滑行,空擋滑行時,油泵不工作,變速器潤滑不均勻,變速器內部的齒輪、軸承會發生較為嚴重的磨損[…]
閱讀全文②巴士腺巴士腺的位置在大陰唇後方,它由腺體和導管組成,導管的職責就是將腺體分泌的水性物質,傳遞輸送到陰道口,使陰道溼潤黏滑,在平常,巴士腺處於“睡眠”的狀態,只有當女性生理慾望被喚起時,它才會隨之“醒”來,發揮作用,使男女雙方的正常生活不因[…]
閱讀全文汽車的玻璃水相當於我們用雨刮刷自動刷汽車玻璃時噴出的清潔劑,車的玻璃水用完了,需要補充,但是很多司機朋友認為,玻璃水畢竟不如機油和剎車油重要,只是作為一種清潔的東西,一年買玻璃水的成本也不小,所以很多車主有時候用水代替玻璃水來起到玻璃水的作[…]
閱讀全文下料機維護的功課內容包括裝置的檢查、調整、潤滑、發現異常現象及時處理等[…]
閱讀全文折騰理由天熱了,飯後閒聊的時候,聊到現在的小風扇用個一年,然後就看到扇葉轉,但是沒有風[…]
閱讀全文小貼士:潤滑油的黏度多使用SAE等級別標誌,例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好[…]
閱讀全文正常工作時,油箱裡的潤滑油透過泵吸入過濾器,由潤滑油泵加壓,再經油冷卻器、油過濾器、調節閥,提供清潔的潤滑油供系統使用,滿足壓縮機組中各摩擦副潤滑及工作容積密封的需要[…]
閱讀全文跟發動機一樣,變速箱也是一個由多個零件構成的複雜機器,裡面含有大量齒輪,大家都知道,變速箱在運轉時,齒輪與齒輪之間會進行咬合,如果沒有潤滑,根本運轉不了,所以發動機需要機油潤滑,變速箱同樣需要機油潤滑,但是不同於發動機機油,變速箱潤滑油稱為[…]
閱讀全文以上是雕刻機保養維護的基礎內容,為了讓雕刻機能更好的為各位使用者工作,在機器維護方面希望能定期聯絡售後人員諮詢相關維護問題[…]
閱讀全文噴入氣缸內的氣缸油,被稱為“一次過潤滑”,不予回收,而是在氣缸中燒掉,這也就是為何大型船用二衝程低速柴油機會燒機油的原因[…]
閱讀全文格蘭克林公司成立於2009年,是中國較大規模的節能型無油螺桿機生產基地,自初創之日起,就始終將“誠信以客戶為先,科技引領未來”作為企業之魂,為了給企業科技創新提供最大程度便利,公司將總部設在上海寶山機器人產業園,經過多年的自主創新和技術革新[…]
閱讀全文為助力行業可持續發展,龍蟠潤滑新材料(天津)有限公司潤滑實驗室深入工業製造領域,開展對機械裝置效能規範的廣泛研究,將生態保護技術與專業潤滑技術相結合,經過精心配方平衡,推出環保效能更加突出的新型液壓油產品,使之同時滿足裝置潤滑保護需求和嚴格[…]
閱讀全文現在比較統一的說法就是,車輛早晨駕駛時,已經靜置了一晚上,發動機、變速器各個零部件的潤滑油全部沉浸到油底殼,零部件表面沒有機油潤滑,如果此時駕駛車輛,發動機輸出扭矩太大,零部件承受作用力太高,很容易造成發動機因潤滑不足而至磨損[…]
閱讀全文