哲客資訊

財聯社（上海，編輯 黃君芝）訊，墨爾本皇家理工大學（RMIT）的研究人員開發了一種新方法，可以將二氧化碳快速轉化為固體碳，這種固體碳可以無限期地儲存或轉化為有用的材料[…]

目前，對於“碳足跡”的準確定義目前還沒有統一，各國學者有著各自不同的理解和認識，但一般而言是指個人以及其他實體（企業機構、活動、建築物、產品等）所有活動引起的溫室氣體或二氧化碳排放量，既包括製造、供暖和運輸過程中化石燃料燃燒產生的直接排放，[…]

二是檢測裝置不齊全，一些重點企業未按要求配備自動監控設施，涉VOCs排放工業園區和產業叢集缺乏有效的監測溯源與預警措施，不少環保基層執法部門沒有配備便捷式檢測裝置，導致現在VOCs領域偷排偷放問題沒有辦法及時發現和處置[…]

不過從更長遠來看，糞汙利用只是一方面，畜牧業的碳排放有序降低也是重要發展方向[…]

為了更直觀的感受淨水裝置可能帶來的減排效果，我們從生產包裝到回收利用的全生命週期對瓶裝/桶裝水的碳排放量做了大致估算：假設中國每年瓶裝水銷量在1千億瓶左右，每年將產生近2，000萬噸的二氧化碳排放[…]

據悉，上海市生態環境局出臺《關於實施汙染物排放遠端線上監控重型柴油車免於排放檢驗的通告》，讓“資料多跑路”，減輕車主負擔，支援運輸行業發展[…]

由此不難理解，生態環境部等15部門日前聯手把打好柴油貨車汙染治理攻堅戰作為“十四五”時期深入打好藍天保衛戰的一個標誌性戰役進行了部署，提出全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標準貨車保有量佔比力爭超過40%等目標[…]

本文轉自：遼寧日報瀋陽進一步削減大氣汙染物排放總量19家“超低排放”企業進入生態環境管理正面清單本報訊 記者陶陽報道 記者12月27日獲悉，瀋陽國新環保新能源有限公司、瀋陽東源供熱有限責任公司、瀋陽渾南熱力有限責任公司2號熱源廠、瀋陽國[…]

將應對氣候變化要求納入“三線一單”生態環境分割槽管控體系，透過規劃環評、專案環評推動區域、行業和企業落實煤炭消費削減替代、溫室氣體排放控制等政策要求，將碳排放影響評價納入環境影響評價體系[…]

”紐西蘭總理傑辛達·阿德恩  資料圖儘管如此，紐西蘭政府的這項農業碳排放徵稅計劃還是遭到了農民的強烈反對[…]

思維導圖水汽是最豐富的溫室氣體參與地球“保溫”，適宜的15℃導致氣候變暖，極端災害自然界的水汽地表、海面蒸發量多、作用大產生“水汽反饋”，變暖加劇人為排放水汽灌溉（最多）、工業生產、飛機飛行等量少、作用微乎其微低緯度大規模排放水汽有降溫效果[…]

溫室效應導致的極端天氣已經嚴重影響到人類正常的生產生活秩序，改善環境真的到了刻不容緩的地步，雖然多年前各國已開始透過國際合作和各項國際協定以求減少二氧化碳排放，控制溫度升高的速度[…]

其實，除了統一“碳索者”系列產品釋出，為了順應國六時代發展，針對國六車油液需求的痛點、難點及使用者需求，統一潤滑油還同時推出了統一國六“全家桶”系列能效潤滑產品，包括國六車專用尿素、國六低灰雙中和專用機油、商用車機械式制動變速箱油、全相容全[…]

為了更直觀的感受淨水裝置可能帶來的減排效果，我們從生產包裝到回收利用的全生命週期對瓶裝/桶裝水的碳排放量做了大致估算：假設中國每年瓶裝水銷量在1千億瓶左右，每年將產生近2，000萬噸的二氧化碳排放[…]

當排放的煙氣中的VOCs含量超過事先設定的預警值後，裝置會發出報警訊號，同時將資料傳輸至遠端，企業監控中心和環保局監管中心都能看到，以便及時採取措施[…]

其實不為別的，只因為現在很多新車就是國三排放標準，甚至最年輕的國三排放新車還是一年一審的，如果對這部分老車做出限制，那麼實在太可惜了[…]

隨著排放法規越來越嚴苛，有些城市已經開始限制排量不達標的汽車出行，不過從全國範圍來看並沒有完全被限制，但關於老車限行以及禁行依舊是群眾們最為擔心的問題，不過該來的還是會來，近日北京商務局連同多個部門聯合印發了《關於加快二手車流通促進汽車消費[…]

該計劃第一輪共有9個專案，其中包括減少使用水泥時的碳排放和監測大氣中的二氧化碳含量[…]

售後未完善，會修的不多由於國六排放的車型還未大批次進入市場使用，無論是授權的服務站還是外面大型的修理店，能遇到的都不多，對於這些新產品，售後服務的建立還需要時間，這也導致真正會處理國六後處理故障的人或者店數量少[…]

近期，商務部等相關部門已經初步同意放開平行進口排放檢測，並授權了6家機構進行車輛合規測試[…]