哲客資訊

例如北京，四川成都等地區強制使用低氮鍋爐的規定已經在去年就陸續開始正式實行，現有鍋爐將執行80mg以下的標準，新建鍋爐將執行30mg以下的標準，而且80mg標準的標準也將逐漸被30mg的鍋爐取代，因此氮氧化物排放在30mg以下的鍋爐才能成為[…]

活性炭吸附濃縮催化燃燒工作原理：包裝印刷行業產生的VOCs有機廢氣是大風量，低濃度的有機廢氣，活性炭吸附濃縮催化燃燒，主要是針對處理前大風量，低濃度的有機廢氣把它濃縮成小風量，高濃度的有機廢氣淨化後，透過80℃的熱空氣對吸附在活性炭表面的高[…]

據報道稱，霍金在一檔科學節目中表示：如果不減少溫室氣體的排放，地球就會重複金星的命運，氣溫最終會高達460攝氏度，這意味著全人類正面臨一場巨大的考驗，那人類為了這場災難所打造的“諾亞方舟”到底是什麼呢[…]

根據《江蘇省“十四五”科技創新規劃》要求，江蘇正在實施碳達峰碳中和科技支撐行動，科研機構和企業從能源消耗、數字化改造、產業技術研究方面著力構建低碳綠色發展的技術創新體系，交出一份“雙碳”行動高質量答卷[…]

推動國六的最要原因是為了解決環境問題，汽車尾氣作為一個汙染大頭，確實有必要進行整改，但是讓廣大車主去承擔是否不妥，個人覺得汽車尾氣排放，燃油，三元催化，是重中之重，而不是讓汽車廠投機取巧做小排量[…]

平臺充分利用華能集團已有的環保平臺上的能源資料，為華能集團、華能碳資產經營有限公司、二級單位（區域公司）、三級單位（電廠）提供統一的碳排放全過程管理，提升集團業務管控與資源共享水平[…]

“國六”系統以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線，感測器的檢測資料會實時傳輸，監管部門可以透過車輛加裝的遠端監控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監控，逃避尾氣監管已經成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的唯一良策[…]

5月16日，吉利汽車宣佈，旗下全系車型完成國六b切換，排放升級一步到位，提前三年滿足國家最嚴苛排放標準[…]

國內除上海、廣東等地區對核查測算碳排放資料制定了相關管理規定外，全國尚未對重點行業碳排放測算資料安全保護作出統一規範[…]

儘管不嚴謹，但普通車主還是可以憑藉發動機的銷量和車企對排放標準的應對能力，簡單分析，可以比較初步的瞭解車企在發動機技術領域的實力，也可以作為自己買車時考慮車型的一個參考[…]

像是國外特別是歐盟國家，都開始制定了停產禁售燃油車的政策，而在我們國內也開始有了關於燃油車全部換成電動車的中長期目標[…]

各地應鼓勵油煙淨化裝置生產廠家建立油煙淨化裝置運營公司，代理多家產品，專業負責油煙淨化裝置的維護和執行[…]

僅供行業參考，具體執行情況以官方要求為準涉及揮發性有機物（VOCs）產生及排放的工業企業，只要符合某些特定的條件，就可以豁免收集治理VOCs，具體條件如下：一、豁免治理VOCs的相關根據生態環境部2019年6月印發的《重點行業揮發性有機物綜[…]

在硬派越野車中，豐田蘭德酷路澤屬於標杆車型，有著強大的越野效能，粗獷車身外觀，得到了不少車友的喜愛，同時有著很好的保值率，當買一臺新車，說不好開兩年，再當二手車賣的時候，還能賺錢，並不像其他汽車一樣屬於賠錢，當然這代蘭德酷路澤也將面臨全新款[…]

根據規定，涉及揮發性有機物（VOCs）產生及排放的工業企業，只要符合某些特定的條件，就可以豁免收集治理VOCs，具體條件如下：豁免治理VOCs的相關根據生態環境部2019年6月印發的《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》（環大氣〔2019〕5[…]

碳市場出發點不是為了實現個人投資而建立的投資市場事實上，當前個人參與碳市場交易仍屬於“小眾”投資[…]

中國工程院院士、清華大學建築學院教授江億在中國北歐可持續發展與創新論壇上表示，建築碳排放有四個部分，在居民做飯、用電、取暖之外，還有空調製冷排放[…]

生態環境部《關於印發的通知》（環大氣〔2019〕53號）》，明確“企業採用符合國家有關低VOCs含量產品規定的塗料、油墨、膠粘劑等，排放濃度穩定達標且排放速率、排放績效等滿足相關規定的，相應生產工序可不要求建設末端治理設施[…]

這項發表在《科學》雜誌上的研究稱，塑膠汙染是一種全球威脅，當前大幅減少塑膠對環境的排放應當是“理性的政策迴應”[…]

按照中國排放27%的溫室氣體的量，假設設定中國每年從空氣中去除36億噸CO2的目標，並開展多種轉化利用，可創造5萬億至74萬億人民幣的碳經濟[…]