新車險改革已經正式落地，據瞭解，為解決車險市場長期累積的深層次矛盾問題，這次改革定位為綜合性改革，是全方位的改革。

銀保監會表示，此次《指導意見》遵循市場決定、監管引導、健全機制、最佳化結構、提升保障、改進服務、簡政放權、協調推進的32字原則進行制定，短期內將“降價、增保、提質”作為階段性目標。

2019年我國車險承保機動車達2。6億輛，保費收入8189億元，佔財險保費的63%，為財產保險中第一大險種。

改革新規落地後，車險會發生哪些變化？新車險小知識分享給大家。

商業車險—車損險保障範圍調整

車損險的保障範圍在原有的基礎上進一步擴大，增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任。

免賠責任最佳化

這次改革將引導行業合理刪減實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，合理刪減事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。

估計改革後，大家就見不到不計免賠險了。

如果大家想趁此機會續保不計免賠險的話，我建議大家搞清楚這個險到底是什麼意思：

三者險限額提升

三者險的限額由5萬—500萬元，提升到10萬—1000萬元。

下調附加費用率

車險產品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%。