每當某一款新車上市的時候，大家都喜歡吐槽這裡 不該簡配那裡不該簡配。今天我們就來說說這幾個最被容易廠家簡配的地方，並且這幾個地方，決定了你的車是否有良心：

1。蓄電池的容量

這個最常見簡配的方式就是容量變小，比如從70AH減到60AH，別看僅僅是10AH的差距，這樣一變，價格最少也能差個100-200元，甚至更高。

2。發動機護板

底盤低的車，如果走在崎嶇的路上，一不小心被磕，大修幾千不是夢啊。明顯的例子就是博越剛上市那會，油箱設計太暴露容易被磕，就被很多車友吐槽了很久。現在這裡呢，居然被廠家噁心的營銷成影響散熱。

3。發動機艙隔音棉

一塊也就100來錢，但對隔音的效果那是槓槓的。不過呢，開了這麼多車，我到時總結出一個經驗，除麵包車外，發動機噪音大的車企都會安裝一塊，噪音小的基本就免了，比如寶馬X3。你的車是這樣的嗎？

4。ESP

這個的重要性不用多說，現在很多車企已經學聰明瞭，有的車企基本都標配了，老老實實的安裝了，有的呢，就喜歡玩心眼，只有中高配車型上才會安裝。這裡就必須吐槽下，10萬以下的日系是重災區，具體車型就不說了，免的被噴死。

5。輪胎

大家都知道，米其林和普利司通的價格相差很遠，但是有一個很容易讓大家忽視的地方，輪胎速度等級，這是一個簡配的重災區。比如20萬左右的家用車，正常的輪胎等級應該是H級別，也就是對應最高速度210KM/H，但是如果簡配到T級別（190KM/H）的話，千萬別說這個簡配不重要，要知道，輪胎速度等級越高，耐高溫效果，與地面的接觸能力會越好。

大家還覺得哪些地方簡配，是良心的體現，歡迎評論區留言討論。