作為最早將新能源業務獨立的汽車企業之一，廣汽埃安這兩年一直保持了快速增長的勢頭，2021年5月，AION S第10萬臺車下線，10萬臺對於燃油車來說並不是什麼新鮮事，但對於新能源來說異常艱難，能做到單車銷量10萬臺的新能源車型屈指可數，這裡程碑也對埃安品牌意義非凡。

想要在純電動車市場中繼續樹立里程碑，產品方面必須跟得上市場的需求。在近日開幕的重慶車展上，廣汽埃安就正式釋出了AION S Plus，看到Plus的名字，不少車友都覺得這是AION S的加長版或者升級版，然而，新車並沒有這麼簡單。下面老司機就具體講講，這臺車新在哪。 新車外觀採用了全新設計

AION S Plus採用了全新的車頭和車尾設計，車頭部分的大燈依舊為T字形造型。細節方面，前唇部分採用了全黑設計，取消了霧燈的同時換裝了蜂窩狀的大尺寸剎車進氣口。

新車側面的變化不大，首當其衝的就是雙色車頂設計，輪轂則採用了更具科技感的樣式。車身尺寸長寬高為4810/1880/1515mm，較現款車型變化不大，軸距則還是2750mm。

尾燈部分變化明顯，新的尾燈為分體式設計，中間貫穿部分也更加纖細，整體看上去時尚感更強。車尾處取消了“G”字形的車標，而是採用了“AION”字母的標識。 內飾中控格局變化巨大

進到車內，映入眼簾的是一塊巨大的懸浮式中控屏，中控臺上取消了其他按鍵。此外，新車採用了AION Y同款的三輻多功能方向盤，方向盤上的多功能鍵為觸控操作，整體握感比較細膩。

新車還配備一塊麵積達到1。9平方米的全景天幕，在第三代柔性電致變色技術的幫助下，可隔絕99。9%的紫外線。 繼續搭載150kW永磁同步電機

動力方面，新車繼續搭載最大功率為 150kW 的永磁同步電機，但是引數更強，最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m。電池將搭載廣汽埃安最新的彈匣電池，上市後將會有410km、510km和602km三種不同續航里程的車型。

部分資源來源於網路

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