【最滿意的一點】

最令人滿意的是這輛車的動力系統了，2。0L的直噴發動機傳動效率高，動力輸出強勁，工作也特別安靜穩定。 再加上與之相匹配的6AT變速箱，可以根據駕駛者的心思，及時升降檔位，對動力的控制非常得當，簡直就像是發動機的大管家一樣。

【最不滿意的一點】

不足的地方就是空間了，感覺馬自達所有車子的空間都不大，CX-30又是定位的緊湊型SUV，室內的空間本就優勢不大，只有2653毫米的軸距，再刨除車頭和車尾，中間艙的空間更勉強了。另外，天窗面積不大，對後排採光有一定的影響，這也是比較遺憾的地方。

【空間】

4分

後座空間確實不足，不僅因為流線型的車頂設計，犧牲了頭部的空間，再加上中間地板上的凸起，造成後排不僅頭部和腿部空間狹小，要是滿員的話，橫向的寬度也不行。前排座位倒沒發現有空間的不足，正副駕駛座位還是很寬鬆的

【動力】

5分

動力系統非常可靠，2。0的自吸發動機，工作時候安靜穩定，雖然推背不明顯，但反應夠及時，舍的加油，提速一點也不肉，我認為和同級的渦輪發動機相比，動力一點也不差，而且動態的反應更敏捷。。

【操控】

5分

多功能的方向盤可以前後上下四向調整，配合著電動座椅調節，很輕鬆就能找到最合適的坐姿，再加上車道保持、偏離預警、HUD抬頭顯示等眾多高科技的輔助功能，操控起來即輕鬆又舒適。

【油耗】

5分

我在6個多月的時間裡，已經行駛了五千多公里，現在100公里的綜合油耗是8L。和預期油耗很接近，比較滿意。

【舒適性】

5分

車子的隔音性很好，平常開車基本沒太大的雜音，跑高速的時候發動機噪音也不大，也就風噪大點，畢竟SUV因為車身構造關係，風阻肯定要比小車大。車身和底盤的做工都很紮實，跑老家的顛簸路，也沒有鬆垮的感覺，穩定感強。

【外觀】

5分

外觀還是比較滿意的，雖然不像其他SUV那樣稜角分明，但柔美的線條和圓潤的車身，感覺更有親和感。特別是精緻的車頭，設計的大方得體，形像生動。

【內飾】

4分

內飾設計的很獨特，沒有那麼多的操作按鈕和配置，感覺好多的功能和配置都被刻意隱藏了，雖然看上去不是那麼的豪華，但操控起來特別簡單順手。風格是簡單了點，但做工和用料很用心，整體看起來很有質感。

【價效比】

5分

朋友也有很多開SUV車子的，像CX-30配置這麼豐富的不多，就算是配置差不多的，價格也要比我的高出不少。再加上這車的外觀、動力、操控都很出色，我覺的價效比還不錯。

【為什麼最終選擇這款車】

掙錢不容易，買車更是要花掉手裡大部分的積蓄，所以一定要選一輛自己滿意的車。一直很喜歡SUV，不光是因為車子底盤高視線好，感覺安全性也比小車要高點。首次 見到CX-30就很喜歡，雖說不太理解“跑旅”是什麼意思，但這種介於小車和SUV的別 致造型還是很對口味的，其次動力很好，當天試駕後，讓我對車子的好印象又加深了幾分，本來打算的就是20W以內的SUV，CX-30也剛好符合預算，再加上其他方面又是那麼滿意，所以看了幾次後也就出手了。。