毫無疑問，同級別的汽車，高速路轎車比suv更具穩定性。我們在高速路上開車的時候，有時候會發現，速度開了車子會發“飄”，那麼這個車子發“飄”和什麼因素有關呢？

首先轎車比SUV底盤要低很多，有很多國外的轎車底盤改裝的甚至可以說是與地面無縫對接。底盤低就可以最大限度的減少速度過快時空氣對汽車的抬升力，而扁平的車體又可以最大限度減小空氣阻力，所以轎車在高速上的表現要優於SUV。其次SUV通常車體較為寬大，這就難免的增大了車體受力面積增加了空氣阻力，尤其是有橫風的時候，SUV的車體或多或少都會出現搖擺和顛簸現象。

轎車坐姿不容易疲勞

SUV車型坐姿高、視野遠，成為很多人選擇的購買的原因。然而對於長途駕駛來說，較高的坐墊高度和坐姿反而會加速疲勞感的到來。這是因為轎車較低的坐墊可以對腿部形成更好的支撐，讓腰部受力更小。同時略微下陷的坐姿也讓頸部的受力更小，肘部也會自然下垂。而SUV坐墊較高，坐姿較直，腰椎和頸椎受力都會更大一些，手臂也容易疲勞。而轎車的坐姿可以延緩腰部、頸部、背部及手臂的疲勞時間。自然，開轎車也就比SUV“更穩”一些。

空氣動力學

現在的汽車越做越輕，輕量化勢在必行，為了保證高速穩定性，降低風阻，轎車往往採用流線型設計，降低風阻的同時，還要產生足夠的下壓力，確保足夠抓地力，而相對來說，SUV就沒有辦法提供足夠下壓力，另外，SUV的底盤相對較高，導致底盤下升了力也相對高一些。

底盤平整度：底盤平整度越好，下壓力越大，SUV離地間隙高，很多SUV往往還要安裝四驅、差速器、差速鎖等不利於底盤平整度的物件，導致底盤平整度下降，不能產生足夠下壓力。

當然，大家駕駛車輛時千萬注意安全，不要用開轎車的方式去開SUV，否則非常危險！尤其SUV拐彎的時候要特別注意，否則很容易側翻。生命只有一次，所以希望大家平時都能遵守交通法規，安全行駛！