現如今，買小轎車對於很多人都不是很困難的事情，市場上一些代步汽車，價格也只不過幾萬元左右，一年的薪資基本上就能解決，而且現在買車幾乎都能支援貸款，甚至一些4S店還推出0元購車的優惠力度。

但是我們發現，即使汽車價格如此親民，但是依舊有不少人選擇舒適度、速度都不及汽車的電動車，而主要原因除了和汽車數量的增加，導致上下班代步出行會遇到堵車情況之外，最大的原因就是電動車使用門檻低有關。

眾所周知，如果要駕駛汽車，那麼就必須要考取駕駛證，而對於一些年齡比較大或者文化程度不低的人，買車容易但是獲得駕駛資格就比較難，而隨著考駕照難度越來越大，不少人也都寧願騎電動車或使用公共交通也放棄考取駕照。

隨著這樣的情況讓電動車數量在增多，但是在這樣的情況下，也就導致了很多騎行電動車的都沒有經歷過系統的交通安全知識學習，從而騎行電動車對交通規則遵守意識淡薄，從而導致電動車各種亂象頻出，不過，這樣的情況早就應該制止，3月起，電動車“4禁”要嚴查，查到一律進行扣車、罰款，絕不姑息。

電動車“第1禁”：違規載人行為，電動車新國標實施之後，對於載人有了明確的要求，其中規定了電動腳踏車只允許在12週歲以下，電動輕便摩托車禁止載人，電動車摩托車只允許在12週歲以上，但是真正能夠按照這個標準進行載人的車主並不多，大部分都還是認為只要有後座就能載人，但是這樣的違規載人行為如今要面臨處罰。

電動車“第2禁”：加裝電動車的行為，我們在道路上能夠看到，很多電動車冬天會加裝擋風被，夏天會加裝遮陽傘，雖然一定程度是能夠理解這些行為，但是這些加裝都是騎車帶來了安全隱患，所以是明令禁止，除此之外還有加裝電池組、加裝後尾箱等行為，這些都會讓電動車不符合新國標，從而影響上路。

電動車“第3禁”：老年代步車違規上路行為，說到老年代步車很多人都是比較反感，在很多人眼中，老年代步車已經成為沒有約束，胡亂駕駛的車輛，事實上現在對於老年代步車的規範確實也沒有出臺，所以如北京、合肥等地就直接禁止，但是大多數地方是有條件上路行駛，比如年齡符合老人，不能營運，不能違章等等，否則就屬於違規上路，將會面臨扣車、罰款的處罰。

電動車“第4禁”：遮擋電動車號牌行為，如今電動車已經全面完成上牌，原則上就可以透過電子眼來約束電動車騎行行為，但是有不少車主刻意對號牌進行遮擋，甚至直接不懸掛號牌，用來躲避電子眼的約束，但是這樣的行為將會面臨非常嚴重的處罰，不但罰款，還可能面臨扣車處罰。

我們從上面的電動車“4禁”可以看到，現在的電動車已經越來越規範，甚至不少人都能感受到上路標準完全按照汽車制定，相信這也是未來的趨勢，所以作為電動車主，應當遵守相關規定，以免上路行駛被處罰。

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