哲客資訊

此前，崔女士的母親王某某駕駛老年代步車時發生事故[…]

但是，在很多老年車主看來，老年代步車，電動三四輪車明明很實用，為什麼要銷燬、禁止上路[…]

雙氣囊，仿賓士大屏，按鈕換擋，“小虎”代步車打響價格戰看似最近十幾年時間國內一直在流行SUV，實際上中國汽車消費市場體量足夠大，同時可以存在很多流行趨勢，比如在消費升級大背景當中，依然存在消費降級的現象，去年上市的五菱宏光MINIEV就屬於[…]

而且老年人沒有考取駕照，對交規不瞭解，路上隨意變道超車，存在安全隱患，這種老年代步車早就應該禁止上路，大家怎麼認為[…]

作為豐田家族最便宜的轎車，威馳沒有太多花裡花哨功能，省油、省心、耐用是它最大的優點，如果你預算有限，但需要一臺皮實的合資品牌代步車，那麼威馳恰恰能夠滿足這種需求[…]

當然，並非所有的低速代步車都需要進行登記，部分低速代步車符合機動車上路標準，可以在掛牌、持證後繼續上路，需要進行登記的低速代步車，往往滿足這幾個要求：一、行駛速度較低低速代步車與機動車的區別非常多，行駛速度是最為明顯的特徵，低速代步車以其較[…]

座椅是仿皮座椅，內部材質軟硬試中，造型也具有一定的包裹和支撐性，後面座椅的舒適度比前面較高，空間上，尤拉黑貓車身長寬高分別為3495、1660、1560mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超過了70%，這讓黑貓的前排空間明顯優越於後排，[…]

作為一個小巧的代步車，飛度的優勢就是小巧空間大，既能滿足日常代步，滿載狀態也能輕鬆勝任，再加上作為一個日系小車，它還有油耗較低，穩定耐用，維修保養成本低的優勢，而它的短板主要還是配置，所以如果只是為了代步，不太在乎配置的話，飛度是一個綜合來[…]

這臺車給我感覺很好，儘管造型比較經典，但是外觀看起來很大，非常修長，作為家用代步，我覺得還行，至少現在街上還能看到這臺車[…]

當時那篇文章是構建在購買家庭主力車的需求下，如今作為第二臺代步車，更能凸顯電車的種種優勢：小城市買電動車[…]

［愛卡汽車 導購 原創］無論對方做出什麼反應，你內心都毫無波瀾，對此不會有任何反應或者反抗，用無所作為的方式反叛裹挾就是躺平，這是網路對“躺平”定義，這個詞與年輕人結合到一起時，就是表示走向邊緣、不再雞血沸騰、渴求成功，不論如何“躺平”都代[…]

動力部分，是採用後置電機的佈局， 純電續航為120km，按照我們平時一天上下班出行來回20公里左右，大概五六天充一次電就行了，同時由於這一款純電動代步車，因此像變速箱油、發動機的機油這些費用基本是不需要支出的，所以後期養車也屬於比較經濟的類[…]

98萬的“芒果”後驅動力，年度目標10萬臺自從五菱宏光MINIEV大獲成功之後，這種微型電動代步車競爭愈演愈烈，長安汽車迅速打造出了價格定位類似的長安奔奔E-STAR國民版，江淮大眾思皓品牌緊接著推出了E10X配置更高空間更大，最近奇瑞汽車[…]

長安Lumin將純電代步車的續航里程拉昇到了新水準，301km的CLTC續航對這一級別車型來說可是很具份量的[…]

這款五菱全新兩廂車可視為燃油版宏光MINI的“替代品”，兩廂車的身材不僅具體便利性，且比宏光MINIEV實用性更高，另外燃油動力也不用再擔心續航和充電難的問題，最重要的是價格或十分親民，參考星辰6[…]

此前懂車帝對當下最熱銷的微型電動車宏光MINI EV 和老年代步車進行碰撞測試，結果可想而知，雙方的表現都不盡如人意，五菱宏光MINI EV略勝一籌[…]

要知道買這款車的使用者就是以城市通勤為主，真正在市區行駛的時候，受到車流、人流的影響，車速通常在30-60碼，而且我透過試駕宏光MINIEV之後，發現鬆開油門，車速會慢慢降低，剎車也比較靈敏，若是遇到突發情況，也能及時剎停，所以，在正常、正[…]

AL頻道小結奔奔E-Star國民版雖然價格非常親民，但相比於一眾競品，無論是外觀、內飾、空間，還是電機、電池、安全等方面，都具備相當明顯的優勢，不僅僅是國民代步潮品，更是合格的國民代步車[…]

一、老年代步車會給補貼嗎[…]

這款江淮思皓E10X總長度3650mm，大於曾經日本kcar的限定標準，寬度1670mm帶來寬敞的內部橫向空間體驗，側面四門設計搭配五個座椅，就算只是用來接送小孩也會比五菱小車方便，前排不下車的情況下，後排乘客能輕鬆上下，無需放倒前排座椅[…]