比摩托車還省的五菱,配多連桿懸架,後置後驅,不到3萬選自動擋
造人民所需是五菱的準則,我們今天的主角正是一臺典型的五菱車,它既是為滿足人民的需求而來,也代表著五菱有一次向乘用車領域邁出步伐,這就是在此次成都車展上市的五菱宏光MINIEV[…]
閱讀全文造人民所需是五菱的準則,我們今天的主角正是一臺典型的五菱車,它既是為滿足人民的需求而來,也代表著五菱有一次向乘用車領域邁出步伐,這就是在此次成都車展上市的五菱宏光MINIEV[…]
閱讀全文但針對“青年樂”這一事件,最後筆者也想表達一下個人看法,微型純電車市場愈發成熟,競爭愈發激烈,車企們要想打造滿足年輕人玩樂屬性和社交屬性的車型也無可厚非[…]
閱讀全文新車共推出颶風魅影、叢林穿越、星際漫遊和派對甜心四大主題車,使用者還可登入五菱官方 “原廠個性化定製服務平臺”LING LAB,在上面根據自己的偏好完成車輛個性化設計[…]
閱讀全文尾部造型方面,尾燈組同樣採用了分體式設計,和大燈組相呼應了,貫穿式的LED燈帶有效拉伸了車尾橫向視覺寬度[…]
閱讀全文但結合品牌美譽度、設計、尺寸等因素來講,宏光MINIEV似乎還不具備打動高階市場的能力,反之看到長安Lumin的綜合實力以後,可能後者才是該價位最合適的選擇[…]
閱讀全文寫在最後可以看到,奔奔E-Star這款國民版多彩款車型相比在售的國民版車型,更多是外觀配色以及內飾增加了一塊7英寸中控屏,在顏色上更吸引女性使用者,內飾增加屏幕後科技感更強,動力和續航雖然沒有提升,但滿足日常代步還是夠了,並且售價只比國民心[…]
閱讀全文內飾部分,五菱 Air EV 提供兩種尺寸的液晶儀表供使用者選擇,其中大尺寸為當下流行的雙聯屏設計,將液晶儀表及中控液晶屏整合在了一起[…]
閱讀全文整體看風光MINIEV整個設計並沒有五菱MINIEV那麼圓潤可愛,設計更多偏向“硬朗”,風光MINIEV更多會吸引年輕小夥子,相比宏光MINIEV缺少對女性吸引力[…]
閱讀全文而老牌自主品牌車企奇瑞,也決定為這個市場添一把“火”,前不久,奇瑞官方就釋出了旗下iCar生態首款車型QQ冰淇淋的預告圖以及新車諜照,該車定位為純電動微型車市場,與宏光MINIEV展開正面競爭,並預計在成都車展中正式亮相[…]
閱讀全文同樣以三年行駛60000km為一個週期計算,五菱宏光MINIEV三年所需電費約3090元,相比之下東風風光MINIEV糖果款在電費上更省一些,當然這都是基於官方耗電量來進行計算,實際費用可能會存在一定差距[…]
閱讀全文(長安Lumin)(奇瑞QQ冰淇淋)(五菱宏光MINIEV)此外,若廣大年輕人在提車後對改裝方面還有一定追求,那宏光MINIEV興許也會更懂你[…]
閱讀全文內飾方面,新車提供雙輻式多功能方向盤、液晶儀表,高配車型還配有9英寸2[…]
閱讀全文亦不止於宏光MINIEV GAMEBOY,五菱宏光MINIEV作為一款神車的出現,開啟了A00級新能源汽車的新紀元,從宏光MINIEV最初的實用性開始,到馬卡龍款大打“顏值牌”,再到抓住“潮玩經濟”的熱度,五菱讓消費體驗不斷升級,締造了五菱[…]
閱讀全文本次活動,五菱延續宏光MINIEV“大人們的小樂園”超級IP,並且開拓性地採用使用者共創釋出會的形式,與五菱少女共創全新潮妝出行文化,派對現場顏系少女妝容體驗區、甜鹽系色彩專區,以及“宏光MINIEV馬卡龍雪糕”專區吸引一眾時尚潮人圍觀拍照[…]
閱讀全文外觀方面,風光MINIEV整體造型與宏光MINIEV相似度極高,方方正正的車身設計,採用了黑色線條進行裝飾[…]
閱讀全文單看產品表現的話,領途百智大熊在車身尺寸、4門設計以及續航表現等方面都要比宏光MINIEV更具優勢,但若是綜合考慮的話,領途百智大熊在品牌力以及售後渠道等方面將會成為束縛其大賣的枷鎖[…]
閱讀全文事實上此前亮相上海車展時,宏光MINIEV敞篷版就已經成為消費者熱議的焦點,一方面在於宏光MINIEV本身自帶熱度,另一方面則是敞篷版的設計別出心裁,也令嚮往擁有敞篷車的消費者頗感興趣[…]
閱讀全文後來我在看宏光MINIEV的時候,則瞭解到這款車型也很適合拿來潮創,網上一樣有豐富的零配件和潮創方案可選[…]
閱讀全文隨著長安Lumin的正式上市,微型純電代步車領域除了五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等車型之外,又多了一個全新的選擇[…]
閱讀全文(宏光MINIEV馬卡龍預訂上線5天訂單破23000輛)據悉,當前宏光MINIEV馬卡龍已經批次下線,將於近期陸續到達上汽通用五菱全國各地4S店,使用者粉絲可直接到店諮詢瞭解,進行試駕體驗[…]
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