7月10日,低速三輪、四輪代步車“禁行”,繼續上路將被罰
當然,並非所有的低速代步車都需要進行登記,部分低速代步車符合機動車上路標準,可以在掛牌、持證後繼續上路,需要進行登記的低速代步車,往往滿足這幾個要求:一、行駛速度較低低速代步車與機動車的區別非常多,行駛速度是最為明顯的特徵,低速代步車以其較[…]
閱讀全文當然,並非所有的低速代步車都需要進行登記,部分低速代步車符合機動車上路標準,可以在掛牌、持證後繼續上路,需要進行登記的低速代步車,往往滿足這幾個要求:一、行駛速度較低低速代步車與機動車的區別非常多,行駛速度是最為明顯的特徵,低速代步車以其較[…]
閱讀全文綜上來看,低速電動車上路需要符合當地上路要求、滿足資質要求、具備駕駛證、不能上高速行駛這4個要求,才能正常上路行駛[…]
閱讀全文小奇後面還有個全尺寸的備胎,備胎架和防滾架需要自己組裝起來,如果為了效能,可以不裝後面的[…]
閱讀全文作者:是野萌提莫君購買理由為什麼說跟風和自由關係不大呢,因為摩托車好看啊,就這麼個簡單的理由2021年入手了個升仕310R其實打動我的無非這麼幾個點顏值首先顏值這塊我覺得很符合我的審美,當然你如果說覺得醜也行,見仁見智,尤其這個藍色的輪轂非[…]
閱讀全文省油技巧4日常保養 · 保持胎壓、解放後備廂保持胎壓:輪胎與路面的接觸面越大,行駛的阻力就越大,就會提高油耗[…]
閱讀全文大家要注意了在城市快速幹道、高速公路正常情況下行駛速度低於最低時速將面臨處罰部分駕駛人上高速時出於安全選擇低速行駛其實這是很危險的No[…]
閱讀全文同時,意見稿也對微型低速純電動乘用車做出了在外廓尺寸、整車整備質量、輪胎、電安全、超速限制、制動效能、穩定性、動力效能等方面的技術要求,具體如下[…]
閱讀全文‘’當低速電動車真正轉正之時,目前可以判定會發生幾個層面的改變:針對它的路權、牌照、駕駛資格、安全性、成本等都會提升[…]
閱讀全文2021年初,金彭新能源釋出了一款SUV型功能車款新品——金彭T90,官方定價不過3萬出頭,“不講武德”的硬核售價策略帶來的衝擊波讓很多人始料不及,隨即形成的搶購熱潮讓這款車火爆整個行業[…]
閱讀全文其他配置方面,迷你低速電動四輪車還配備了藍芽解鎖,這使得車輛操控更加便捷[…]
閱讀全文總之,對於低速電動四輪車使用者而言,要想購買車輛最便宜,只需要選擇在新老產品更換期間、行業價格戰期間、淡季滯銷期間購買低速電動四輪車[…]
閱讀全文對於買低速電動車人的而言,不能再無證駕駛也將門檻提高了不少,購車成本的增加也會對銷量造成一定影響[…]
閱讀全文結語老年代步車原來意為給老年人使用的短途代步工具,但是歸入成微型低速電動車,實際上已經跟老年人無緣了,駕照要求C照,速度不高不低,必須進入機動車道,真不如買個正規電動汽車[…]
閱讀全文4月20日上午11時,菏澤高速交警支隊一大隊副大隊長成林帶領執勤民警在日蘭高速魯豫省界公安檢查站例行檢查,發現一輛低速載貨汽車緩緩向收費站駛來,執勤民警立即示意駕駛人靠邊停車接受檢查[…]
閱讀全文總之,從宗申推出的這款悅達2C低速電動四輪車來看,車輛最大的亮點在於採用了1000W雙排18管永磁同步電機,其能保證車輛擁有更出色的爆發力,提速更快[…]
閱讀全文總之,當低速電動四輪車出現配件嚴重老化、續航里程低於15公里、故障頻發且伴有異響、車輛已經受損變形這4種情況,都是不建議維修的,而應該選擇立即換新[…]
閱讀全文但在2020年新能源汽車下鄉活動中,某些地區的五菱宏光MINI EV甚至可以拿到1~2萬元的車輛購置和使用補貼,不到萬元就可以買到一輛可以上牌、免購置稅的正規新能源乘用車[…]
閱讀全文輕型電動車類似國內現在流行的老年代步車,限速、限座、限電機功率,因為其歸類為四輪電動車,因此還是有相關的標準要求,但是相比正規的電動汽車,要求大大降低,而且相關駕駛條件要求也比較低,以法國為例,駕駛輕型電動車需要進行不低於7個小時的培訓和學[…]
閱讀全文老年代步車現狀放眼全球,很多成熟的汽車市場同樣也步入老齡化社會多年,針對這類人群的出行需求,也制定了相關的法律法規,比如在歐盟市場,法規就對低速電動車進行了嚴格的劃分[…]
閱讀全文有人說電動車、摩托車、低速電動車應該整治,我也贊成這樣的觀點,尤其是電動車和低速電動車,在發展普及的時期,均沒有配套的制度跟進,導致了本身十分安全的車型,卻存在較高的安全隱患,而治理後必將在事故率、傷亡率得到下降,當然,整治也必將帶來令車主[…]
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