躺平才是終極目標!巧妙的座椅設計盤點
[愛卡汽車 導購 原創]無論對方做出什麼反應,你內心都毫無波瀾,對此不會有任何反應或者反抗,用無所作為的方式反叛裹挾就是躺平,這是網路對“躺平”定義,這個詞與年輕人結合到一起時,就是表示走向邊緣、不再雞血沸騰、渴求成功,不論如何“躺平”都代[…]
閱讀全文[愛卡汽車 導購 原創]無論對方做出什麼反應,你內心都毫無波瀾,對此不會有任何反應或者反抗,用無所作為的方式反叛裹挾就是躺平,這是網路對“躺平”定義,這個詞與年輕人結合到一起時,就是表示走向邊緣、不再雞血沸騰、渴求成功,不論如何“躺平”都代[…]
閱讀全文漢EV的內飾並沒有像很多最新的新能源車一樣走極簡路線,而是在具有一定設計感的同時,保留了具有中國特色的豪華元素[…]
閱讀全文賓士C級銷量略高於上月,10月銷量為7759輛,同比下降38[…]
閱讀全文在其外觀方面撲面而來的仍然是濃厚的奧迪家族式設計理念,前臉部分六邊形的矩形進氣格柵,中央的橫幅式鍍鉻飾條加以填充,配備上左右兩側造型犀利的LED大燈組,使其車頭前部看上去端莊面又大氣[…]
閱讀全文看來下一代賓士E級特別之處不在於外觀,而是內飾、動力及配置上[…]
閱讀全文中大型豪華轎車確實是很多成功人士的最愛,而在這一領域,寶馬家族的5系,奧迪家族的A6L和賓士旗下的E級,都是公認的市場神車,但是今天咱說的這款寶馬5系,在當下可是表現更為強勁了,當年5系在市場上風光的時候,可是加價2萬才能夠提車,而現在為了[…]
閱讀全文在車外自動關門這個配置之後,現在坐在車內後排的乘客,只需要先拉下7把手,當電子系統確認安全後再拉動把手就可以自動開,而且由於感測器的輔助,在任何坡度下,開關門的速度都可以保證一致,非常的優雅,這是勞斯菜斯要表現出來的調性[…]
閱讀全文奧迪A4L銷量比上月有所增長,12月銷量8184輛,縮小了與競爭對手寶馬3系的銷量差距,但同比依然下降46[…]
閱讀全文新的豪華轎車的模型經過設計,經過精心設計,每長約10釐米,現在,在歐洲市場上,這第二代雷克薩斯被一個v6美元/盎司的股本注入,足以覆蓋到208馬力的153升,頂級車型凌志得到一輛v8引擎擁有423匹馬力,除此之外,萊克斯組織的第一架巨無霸,[…]
閱讀全文在十月初的時候,許多人就已經聽說了有關這款名為Palladium的車型的訊息,這家來自義大利的客車製造商Aznom當時大膽地將這款車描述為“超級豪華轎車”(hyper-limousine)[…]
閱讀全文這臺車也是準大型轎車,車身設計感相比CT6而言更加沉穩大氣,整車風格有些老式歐系豪華汽車的“大船”的感覺,尤其是拉伸出的尾箱確實很大氣,直瀑式中網和貫通式尾燈的氣場很足[…]
閱讀全文在內飾方面,奧迪A8L走的是科技簡約風格,中控兩塊大尺寸液晶顯示屏,營造出強烈的科技氛圍,此外,還配有全液晶儀表盤[…]
閱讀全文在如今的汽車市場當中,競爭還是非常激烈的各個車企,為了能夠更好的贏得消費者的青睞,都紛紛採用了降價的措施來打動消費者,其實這是一件好事,它能夠更好的促進消費,彰顯出這款車該有的價效比,在中國緊湊級豪華轎車市場中,奧迪A4L銷量一直居首位,其[…]
閱讀全文後悔買錯車了,老司機告訴你,聰明人買車都選了這部豪華轎車在目前的大中型豪華車中,奧迪A6L、賓士e級、寶馬5系等車型可以說是最受歡迎的大中型豪華車[…]
閱讀全文凱迪拉克這個品牌的實力和底蘊都是很深厚的,而作為一款定位和奧迪A6L、寶馬5系的豪華轎車,目前凱迪拉克CT6的起步價格都跌破了29萬,可以說成為了同級的“性價王”,要知道新車在氣場和效能方面,都是做得很不錯的,整車開出去也是能夠對年輕消費者[…]
閱讀全文新車不僅採用了個性激進的設計風格,而且整車的比例也是獨樹一幟,把豪華轎車搞成了長車頭+短車尾的GT跑車,車長達到了4995毫米,車身寬度達到了1925毫米,車身高度為1465毫米,車身軸距達到了3米01,比寶馬5系和賓士E級大一圈,堪稱為現[…]
閱讀全文從銷量表現中瞭解,寶馬5系榮獲第一名, 奧迪A4L位居第二,奧迪A6L排名第三,其它豪華轎車排第幾[…]
閱讀全文新車後側窗和後車窗的接納深色隔熱隱私玻璃,隱私性更強賓士G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈,G級硬軸計劃恍如為它的前後半軸穿上了堅固的鎧甲造[…]
閱讀全文全新的沃爾沃S90在一口氣降了8萬後,價格優勢已經是極為明顯了,首先從這款車的整體外觀設計上來看,新車前臉所採用的大嘴式的直瀑式鍍鉻進氣格柵,加上兩側標誌性的雷神之錘大燈後,賦予了這款車很高的辨識度,同時新車的側面腰線也是從前臉大燈一直延伸[…]
閱讀全文78萬,這麼大的降價力度,也就是在新老款車型交替的時候出現,所以說現在的賓士C級還是很值得選擇的豪華轎車[…]
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