新款凱迪拉克CT6上了 趕緊“抄底”老款啊
像19英寸輪圈、膝部氣囊、MRC電磁懸架、電動後備廂、副駕座椅記憶、後排座椅加熱、後排遮陽簾、空氣淨化系統等之前頂配才有的配置,都下放到新款CT6 28T尊貴型上了[…]
閱讀全文像19英寸輪圈、膝部氣囊、MRC電磁懸架、電動後備廂、副駕座椅記憶、後排座椅加熱、後排遮陽簾、空氣淨化系統等之前頂配才有的配置,都下放到新款CT6 28T尊貴型上了[…]
閱讀全文【購車理由】因為它的大氣,因為它的價格,因為他的空間,因為它的配置,因為它的價效比,所以我就選擇了這款車,我首先對比的是寶的五系,還有奧迪a6,當我看到ct 6的時候,突然之間對他有了莫名的親切感,可能是因為它的外形,還有他的空間吧,買車就[…]
閱讀全文畢竟,國人買車看車標也不是一天兩天了,一臺豪華車在中國本就需要兼顧面子、身份標籤等多重因素,因此凱迪拉克CT6賣不過BBA車型也不能完全歸咎於產品力不行,更多的其實還是人們已經有了先入為主的主觀認知,你們覺得是不是這個道理[…]
閱讀全文之所以我能選擇凱迪拉克CT6鉑金,還是覺得這臺車真的很值得入手,不管是給出的配置還是價格,都是非常厚道的,而且它的外觀造型也是我非常喜歡的型別,說實話我對CT6真的是毫無抵抗力,所以最終就決定選擇了凱迪拉克CT6沒有絕對的對與錯,只有喜歡不[…]
閱讀全文小小放水杯的地方,也是迷你冰箱,夏天開空調,他底部是涼涼的,放飲料很美栽,一開始關注這臺車的時候,在網上看圖片也感覺內飾不好看,遠不如bba豪華,但真正體驗到實車時,發現用料十分下功夫,手所能觸及到的地方基本都是軟包或皮質包裹,雖然第一眼的[…]
閱讀全文需要指出的是,在賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L如此強勢的市場局勢下,凱迪拉克CT6僅僅想透過降價換取銷量還是存在較大難度[…]
閱讀全文說下駕駛感受吧,別看這款CT6有著五米多的車身長度,但是緊緻的底盤跟支撐力足夠的懸架避震,讓這車開起來給我感覺完全不像是一款行政級的轎車,更像是中級車或者小轎車的感覺,車身的擺動跟靈活性還是非常不錯的,自帶的輔助駕駛配置也挺不錯的[…]
閱讀全文眾所周知,凱迪拉克、沃爾沃等熱線豪華品牌一直是與BBA是錯位競爭的關係,所以在品牌力稍差的情況下,配置一直存在一定優勢,所以CT6的入門車型就標配了8個BOSE音響、佈雷博剎車、溫度分割槽控制、全車隔音玻璃、車聯網、後排老闆鍵、ACN主動降[…]
閱讀全文鎮樓鎮樓過年期間跑了不少高速,終於有機會好好體驗一下超級巡航了,現在L2駕駛輔助已經很常見了,很多車型都有配置,我試過特斯拉model3 的 榮放的 寶馬7系的,感覺還是CT6和特斯拉的駕駛輔助智慧程度比較高, CT6的駕駛輔助有很多人性化[…]
閱讀全文3英寸顯示器在兼具美感的同時,同樣具有科技感,外出更方便舒適,另外,有各種各樣的顏色設計,適合不同年齡的消費者層,表現出不同的風格,裝飾著氛圍燈和鍍鉻的裝飾等細節,工作的材料能看到心靈和誠意,豪華的氣氛感的釀造和等級感方面,賓士E級可以說是[…]
閱讀全文0T變缸發動機配9AT變速箱,動力、燃油經濟性出色,車型設計時尚前衛[…]
閱讀全文我們都知道,市場上銷量好的豪華車型都是出自BBA,所以說現在二線豪華品牌的生存其實並不樂觀,這種局面下,它們所能夠做的就只有降價,像目前的雷克薩斯、凱迪拉克、路虎捷豹等,都是很典型的車企了,當然今天咱介紹的這款凱迪拉克CT6,目前在市場上絕[…]
閱讀全文這時候寶馬3系和寶馬5系就是最恰當的選擇,雖然3系因為售價沒過30萬沒有上榜,但它的銷量是比C級高的,寶馬5系也是在A6L和E級之間,一個非常適合的選擇,不那麼商務,門檻也不低,還有著自己的屬性標籤,操控和運動讓它適應更多消費群體,可商用可[…]
閱讀全文保值率方面其實不用擔心,因為買車子既然選擇那都是看上的,起碼幾年內沒有想著後期去賣,而且現在凱迪拉克CT6的銷量非常好,優惠力度也大,買它確實是有價效比的,無論是從顏值動力操控,內飾空間價值方面感受CT6都是一部高選擇的車型,高階大氣上檔次[…]
閱讀全文實際上除了德國三強的車型外,沃爾沃的s90也有在背後追趕的傾向,最安全的輔助系統加上北歐風格的內飾空間,外觀也加入了獨特的設計理念,這輛車的綜合能力得到認可,因為價格效能比很高,實際上在美國系的車種中也有這個區間的實力,不輸給E級的氣氛,那[…]
閱讀全文CT6的內飾設計比較保守傳統,採用內嵌式中控大屏設計,中控面板的花紋也略顯老氣,但車艙質感上確實沒得說,用料上非常捨得,但整體還是缺少設計感,沒有豪華車那種坐進去就能驚豔到你的感覺[…]
閱讀全文在配置方面,配備有電子駐車、被動行人保護、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統、駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入和進入功能,全系均有主動閉合式進氣格柵[…]
閱讀全文97萬元終端市場優惠幅度:8萬-9萬元凱迪拉克CT6從2016年面世至今,就一直不慍不火,頗有些“叫好不叫座”的意味,只能靠著大優惠維持生計[…]
閱讀全文外觀方面,凱迪拉克CT6繼承了家族設計精髓,車頭兩側“淚眼”LED日行燈造型別致,經典的五邊形盾形進氣格柵輔以鍍鉻飾條包邊點綴,兼具精緻與時尚氣息[…]
閱讀全文在配置上,紅旗H9起步就給配上全景天窗、矩陣式LED大燈、全液晶儀表、語音控制、OTA升級、12喇叭BOSE音響、遠端控制、無鑰進入/一鍵啟動、四區空調等一系列看得見用得著的功能,所以即便價格看似堅挺,但是中國品牌該有的價效比法寶,紅旗依舊[…]
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