本文來源：時代財經 作者：李古月

近日，比亞迪海洋車系的首款車型——海豚開啟預售，共四款車型，預售價格區間為9。68萬-12。48萬元。

官方稱，該車不僅是採用“海洋美學”設計理念打造、使用比亞迪全新LOGO的首款車型，也是基於比亞迪e平臺3。0打造的首款車型。公開資料顯示，比亞迪e平臺3。0在今年4月的上海車展上正式釋出，其作為專為下一代高效能智慧電動車而設計的平臺，還被比亞迪總裁王傳福比喻為“下一代電動車的搖籃”。

另外，據時代財經日前從比亞迪方面獲悉，以海豚為代表的海洋系列電動車將歸屬e網銷售事業部，與擁有唐、漢等車型的王朝網銷售事業部相獨立。

圖片來源：車企官方

作為比亞迪海洋系列及e平臺3。0的首款車型，車內空間充裕是海豚的一大特點。據官方資料，定位小型車的海豚雖然車長僅約4米，但軸距達到2700mm，整體空間較10萬級燃油“神車”飛度還大。

動力方面，海豚搭載深度整合的八合一電驅動總成，系統綜合效率達到89%。該車並提供70千瓦和130千瓦兩種動力版本，全系搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度為150Wh/kg，並提供兩種續航里程版本可選，NEDC續航里程分別為301km和405km。

圖片來源：車企官方

值得關注的是，除了目前已開啟預售的海豚外，今年年初，比亞迪還申請了鯊魚、海鷗、鯨魚、海豹、海獅等海洋生物為主的商標，預計海洋車系後續有望推出相關命名的車型。

對此，時代財經從線上釋出會上也獲悉，在海豚之後，海鷗、海報以及海獅極有可能被用來命名海洋系列下一階段的三款新車。據悉，三款海洋系列新車將擁有不同的特徵，如海鷗被看作靈動自由的代表，海豹則定義為犀利運動，至於海獅則為寬敞舒適。

官方稱，作為比亞迪繼王朝車系後又一個全新車系，海洋車系具有更年輕的產品定位，更鮮明的新能源屬性，未來將實現車型類別、級別的全面覆蓋。

圖片來源：車企官方

海洋車系釋出後，多家券商予以看好評級。中信證券研報認為，比亞迪e平臺3。0首款純電車型“海豚”釋出，“海洋系列”有望繼續推動該公司車型週期向上。

近日，比亞迪交出了一份不錯的成績單。據官方資料顯示，比亞迪乘用車7月全系銷售56975輛，同比增長89。4%，環比增長14。5%；其中，新能源汽車銷量再創歷史新高，達50057輛，同比增長262。7%，環比增長24。8%。隨著海洋車系的加入，或將進一步助推這一向好趨勢。