闢謠了N輪以後，小米正式承認了即將踏入造車這一全新領域，雷布斯在釋出會上甚至動情地表示“這將是人生中最後一個大專案”。據悉，小米為造車準備了100億元，雷軍表示，這次小米造車“經費充足”“虧得起”，結合這“一百個小目標”的先期投資，頗有幾分立志攪動造車界的豪氣。
小米不缺錢，2020年底集團還手握著1080億元的現金。但小米造車，很謹慎，造車畢竟是個無底洞，錢砸下去了起碼得有個響吧；小米造車也很宏偉，它並不想單單造一個汽車品牌，而是要打造一個生態鏈，小米這個LOGO更應該承載米粉們更多的夢想。
江淮代工？小米還真看不上
像小米這樣的IT界精英，手握大量使用者，且有技術研發能力，在智慧汽車時代堪稱“高富帥”了。按理說，小米“傍”個有生產資質的車企一起造車那是很簡單的事。
7月27日，有訊息稱，安徽省國資委正在和小米汽車接觸，小米汽車有可能選擇落戶合肥，江淮汽車未來可能將會為小米汽車代工。更有媒體陸續報道“小米汽車有望落戶合肥，江淮或為其代工”。
但很快，江淮汽車對外發布公告稱，江淮或為小米代工的報道內容不屬實。截至目前，江淮汽車未與小米就合作造車進行過商議，也未達成任何合作造車的意向。
小米為何不找江淮代工？說白了，兩家企業的思維沒法同步，小米還真不一定看得上江淮。小米造車的終極目標，不僅僅是車。
從小米4月初的釋出會看出，作為IT界的大佬，小米是想用車做一個連結點，去打造屬於它自己的生態鏈。這聽起來是不是有點耳熟？沒錯，華為也是這麼玩的。所謂“醉翁之意不在車”，無論是小米還是華為，都把車當作一個大號的“智慧手機”，車只是一個硬體，但更值錢的還是它的整個軟體系統。
江淮汽車在代工合作方面經驗豐富，之前和國際大廠大眾合作的“江淮大眾”還留有餘香，硬體製造實力槓槓滴。如果小米自己建廠造車，那很花錢，哪怕只是生產一個“殼子”，從原材料到建生產線再到營銷，100億根本不夠花，但和和江淮合作代工的話，結合江淮當地完整的產業優勢，能給小米造車省去很多錢。
不過，小米的野心很大。咱先看看小米的造車規劃：7月28日，雷軍在微博上稱，小米汽車自動駕駛部門招聘500位技術精英，研發行業領先的L4級智慧駕駛能力。小米的自動駕駛工程，包括車載基礎架構、毫米波演算法、前端平臺研發、高精地圖等不同的方向。
小米的造車藍圖，是智慧技術和系統架構，這是滿足它未來生態鏈的重要環節。相對應地，小米對車輛前端的製造技術也提出了更高的要求，譬如是否擁有從演算法到工程技術的原創研發實力、是否擁有更多的系統整合能力以及專利技術。而這些，江淮恰恰是“緊缺”的。
小米注重使用者和粉絲營銷，它自然希望合作伙伴也能帶來更多的使用者，同時在營銷上有更多的玩法，來實現小米汽車作為一個重要的使用者硬體載體。從這個角度來看，江淮汽車似乎也指望不上，它並非小米尋找的“意中人”。
聯手五菱，門當戶對
對於小米而言，尋找一個使用者載體更大、更會營銷、更懂使用者的車企，才是更好的選擇。那造車界使用者營銷玩的溜的是誰？當然是五菱了。
8月2日，上汽集團透過互動平臺表示，公司積極透過跨界合作方式與多家網際網路企業共建產業新生態，其中，上汽通用五菱已與小米在網際網路生態方面開展合作。
其實，早在今年的上海車展上，我們就看到了接入小米生態的上汽通用五菱寶駿E300（引數丨圖片）車型，新車將搭載寶駿最新的車聯網系統，支援控制車輛、手機尋車、車輛狀態查詢、藍芽鑰匙以及OTA線上升級功能。接入小米生態後，可實現兒童娛樂、車內續播、智慧電話、車家互聯。寶駿E300的出現，已經為小米和五菱牽手埋下了伏筆。
五菱的產品接地氣，這也是小米相當看重的。譬如那臺賣連續多月霸佔電動車銷量榜首的宏光MINIEV，目前已經為五菱積累了大量的電動車使用者，且在營銷玩法上更貼近年輕人，推出了馬卡龍等多種個性版本。
有人說，五菱的車便宜，能為小米帶來附加值嗎？車貴不貴沒所謂，關鍵是車主使用者才是最值錢的，如果在宏光MINIEV的車上也植入小米生態，並推出多款“宏光MINIEV小米版”，賣貴點也值吧。況且還有大量的小米粉絲為之埋單呢！
況且，五菱能帶來大量的使用者，小米穩賺不賠。上汽通用五菱1-6月整體銷量達884，195輛，同比增長39。5%，連續15個月實現同比正增長。五菱品牌上半年累計銷量達到693351輛，寶駿品牌銷量為123057輛。
在中國汽車流通協會公佈的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，五菱品牌以68。78%高保值率登頂，寶駿品牌以63。02%位居第三。
竟然雷軍造車是壓上了他所有的聲譽，小米造車自然要慎重。能造車的很多，但能給小米造車的，五菱無疑是最合適的那個。
總結：
當然，按照小米造車的宏偉目標，五菱或許只是它造車的起點，但小米需要響亮的一槍打出名頭。相信在不久的將來，有著“小米生態”的智慧汽車，會成為市場的搶手貨。這好比那些貼著“萊卡認證鏡頭”的拍照手機，就是質量的保證。之前生活江淮為小米代工？看看就好，五菱難道不是更合適的選擇嗎？