【最滿意的一點】

駕駛感覺最滿意，高速，國道，省道要多穩有多穩。過彎，超車十足信心。 氛圍燈晚上真好看，30色看似顏色很多，其實顏色區分並不明顯，還有儀表臺那少一條差點意思。不過比起朋友那個19款的連個氛圍燈都沒有要好多了。 三塊屏也很酷，儀表功能很全，開始認為空調面板開起車盲操不方便，其實兩天就完美適應了。貼的進口tpu車衣，直接把三塊屏也貼上了，指紋收集器的問題基本算解決了，隨便擦。。 20的輪轂第一眼讓人覺得真好看，不過真不耐看，現在就沒當初那種感覺了，也看不出來大。和其他車停在一起還是能感覺大一圈。不過在東北還得換雪地胎，胎大，價格不菲啊，品牌型號還不全。 幾種駕駛模式看起來挺高階，反正我除了節能和運動模式能感受出來，其他我是體會不出來。 選動感就是為了輪轂和座椅，之前開的邁騰也選的翻毛，不用安坐墊，夏天不那麼燙屁股，冬天座椅加熱熱的也快。 360全景清晰度很高，側方位方便多了，完全感覺不出來開一臺5米的車。 啟停帶滑行，長途會開真的省油。 四驅，就是好多人口中的假誇戳，在東北真的一點都不假，負責任的說，好用，真好用。

【最不滿意的一點】

異響，天窗異響，和邁騰一個毛病，應該是卡扣鬆動，墊點膠布就好了。有時間去4s店看看，問題不大，就是響起來鬧心，車上做人心裡就鬧心了，掉價。 異響，還是異響，偶爾總能聽見儀表盤那有吹哨聲，不是很大，這個應該很難處理了，開點音樂就可以解決了，拆儀表臺還是算了吧。 異響，還是異響，副駕駛不坐人，偶爾就有吱嘎聲。到底是車座椅響還是安全帶那響聽不出來，希望有同樣問題告訴我個解決方案。 全系標配大燈清洗這個雞肋功能，配置方面卻連個電尾門都沒有，一腳踢也像抽風一樣，基本需要的時候就沒好用過，旁邊有人我都不好意思踢。有時候關上後備箱人走的慢點就自己彈開，一直關，一直彈，錄好影片一起去修。這點不如上臺邁騰，那個一踢就開，從來沒掉過鏈子。 提車回來第二天兩塊屏都藍色畫面，給4s店打電話讓重啟，再就沒犯過同樣的毛病。巧的是當初邁騰剛買第二天黑屏，重啟後也沒壞過。 自動剎停有兩次根本就沒東西給我剎停了，嚇壞我了。 副駕座椅上下車要坐塌了，設計缺陷，沒法弄。 沒地方放手機，沒地方放手機，和邁騰一樣。。 車門太難關，以前別人摔我門心裡這個恨啊。現在好了，人家不摔我都得告訴使點勁。。 隱藏排氣到底是個什麼設計理念？真是和大眾一家的，我那邁騰b8隱藏排氣，兩個排氣放一面，大冬天那煙冒的都丟人。不過人家19款後就改兩側了，雖說低功率是隱藏排氣，人家高功率就不隱藏了啊。這a6可好，全系隱藏，有空得去某寶發個排氣換上，原車的真是太醜了。

【空間】

5。0分

這個長度，軸距，空間怎麼也夠用吧。

【動力】

5。0分

2。0高功率對我來說夠用了，市區起車沒有那麼暴躁，畢竟車重在這放著。高速長途能秒了路過百分之90的車吧。

【操控】

5。0分

奧迪的操控沒拉胯吧，指哪打哪，該輕的時候輕，該重的時候重，很有信心。

【油耗】

5。0分

這錢都花了還在乎那點油錢是不是格局小了？

【舒適性】

5。0分

座椅偏硬，偏短。對於我來說還挺好的。後排坐兩個人正好，三個人誰坐中間誰難受，德系都這樣，何況是四驅。

【外觀】

5。0分

老少皆宜吧，擺脫了多年官車形象。不喜歡這車也不會覺得這車醜吧？

【內飾】

5。0分

中規中矩，有自己的特點。談不上多豪華，但絕對夠用了。

【價效比】

5。0分

這個價位也沒什麼價效比可言了，面子裡子都有，和bb比我是不虛。

【為什麼最終選擇這款車】

之前的車開夠了，想換臺車。心心念唸的霸道，不過新的太貴了，總覺得交智商稅，二手的保值率有點欺負人。配置又太低，女孩開總覺得有點彆扭，就放棄了。 東北的冬天總下雪，高速總封路，頂著雪天跑國道省道，後驅真不行，所以放棄了bb。（尊貴的bb車主別噴啊，我這手法不行，腳法不行，駕馭不了後驅。能力也不行，上不動四驅，囊中羞澀） 因為開過朋友的3。0a6和19款四驅a6，就是好多懂車的朋友口中的真誇戳和假誇戳，我都是雪地開的，可以很負責任的說，起步隨便踩，一點都不虛。按我那3。0a6朋友說的話就是，託森不託森，全時不全時，你準備開a6去玩越野嗎？ 就因為大哥這句話，直奔4s店，沒有現車，強制加裝一萬，就談了個不要加裝。交定金，說一個月後現車，什麼都沒送，真是什麼都沒送。 目前開了2000多公里，700多公里高速➕省道。剩下都市區，因為冬天，天冷，下雪，綜合油耗13個多。等天熱應該還能下來點。這麼大的傢伙也不指望它省油。 總結一下，這個車完全對得起這個價格。能文能武，任何人都可以駕馭這款車，徹底擺脫了以前的單一形象。任何車都有自己的優點和缺點，買了就要接受它，不用聽網上有些誇大或者貶低的言論。一定要買自己喜歡的車，畢竟每天和你相處的是你喜歡的這點很重要。我愛邁騰，愛奧迪！