汽車的命名一般都有特定的規律，而寶馬的命名規則已經延續了上百年。從上個世紀80年代開始，寶馬便啟用了一套獨有的汽車命名傳統，車名帶數字和字母的組合方式，使消費者一眼就能看出車型的明確定位。

然而，寶馬居然親自將這個傳統打破。對於寶馬或將在明年亮相的旗艦SUV，若按照寶馬以往的命名規律來說，應該命名為“寶馬X8 M”，但是寶馬這次對外稱宣稱，新車將去掉數字命名的方式，直接採用“寶馬XM”為新車命名。這不禁讓人想問，這次新車是有什麼特別的，直接讓寶馬丟掉了百年的傳統？

極簡命名風格，看過就不會忘

透過寶馬X1，X3，X5這幾款車我們可以知道，以X開頭的車系，通常代表著大眾認知的SUV，也可以說是寶馬所宣揚的SAV。而後面攜帶的數字，則與寶馬的1系，3系，5系相對應。

再往後說，寶馬車名帶M這個就更厲害了，代表著寶馬的最高技術，是寶馬高效能車才能擁有的代號。寶馬M部門成立於1972年，而明年正好是M部門成立的第50年，寶馬XM在這個極具紀念意義的年份亮相，將會給大家帶來多大的驚喜呢？

這次不追求速度，那追求什麼？

這款車是由M部門獨立研發，此前M部門就曾對外說過，對於研發的車型更注重全面發展而不是隻追求最高速度排名。透過這款車的輪廓我們可以看到，車身整體造型略帶剛硬氣質，前臉依然採用的是家族式雙腎設計。從車身側面來看，車頂線條更加低矮，D柱的用料顯得很厚實。整體來說，走的依然是運動風格。

雖然M部門聲稱不過分追求速度，但是新車在動力配置上的表現也絲毫不遜色。該車混動版本將搭載4。0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率可望達到近750馬力。雖然寶馬XM定位是一款SUV，但它卻擁有將近跑車般的動力輸出。這也讓我們對這款車的其他配置更加期待了。

新名字背後的意義，是這個？

早在之前，寶馬是沒有大型SUV的，在補全這個空缺後，寶馬XM的應運而生也是必然的。寶馬X7已經是這個級別的旗艦型產品，那麼再以“X8”來命名顯然是不合適的。M一直是寶馬運動的代名詞，賦予該車型M的意義也就不言而喻了。

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