文|小冉

當年CC憑藉著溜背造型和無框車門設計，成功吸引了很多年輕消費者關注，並賦予“最美大眾”的稱號。而自2019年大眾對CC進行了一次大改之後，它的整體氣質再次上了一個新臺階。

雖然顏值高，大家都說好看，但是大眾CC一直處於叫好不叫座的狀態，2020年總銷量也僅24407輛，銷量較低的根本原因還是因為價格。2020款車型指導售價24。99-29。99萬元，雖然價格逼近奧迪A4L，但CC仍然是一款換殼邁騰，完全是顏值撐起了價格。今天我們就一起來看看這款“最美大眾”吧。

轎跑的外觀，溜背的造型

大眾CC的外觀無需多說，修長、溜背、性感，相信看過它的人都會喜歡，前臉自帶犀利氣場，立體式LED燈設計，搭配多幅鍍鉻中網，溜背的構型，低趴的整車，像極了轎跑車型。

車側面線條突出，後輪拱線條突出肌內力量感，車輛蓄勢待發，對人衝擊感非常強。車子停在路邊，有人路過每次總會回頭多看兩眼，最美眾果然名虛傳，每個人對美感受都基本一致相同。

車尾不再是18款以前的外拱造型，而是與當前的大眾設計語言保持一致的平板風格，簡潔利落，沒有太多線條。看起來簡約但又大氣。新車車身長寬高分別是4865毫米、1870毫米、1459毫米，軸距是2841毫米。

內飾簡潔大方，科技感上升

內飾方面，新車同樣發生了變化，主要的變化是換上了全新造型的多功能方向盤，更加凸顯運動感，並且全系標配真皮材質和換擋撥片。科技性方面，2021款大眾CC同樣毫不含糊，10。3英寸的超大液晶螢幕，功能非常全面，質感非常好，視覺也不錯。

車子的空間是人購車時會考慮的重要因素之一，大眾CC在同級車裡空間算是對比大的，後排坐著也相對寬敞，後尾箱空間也夠大，家用一定是沒問題的。

配置豐富，且實用

大眾CC搭載ACC 3。0高階自適應巡航系統，可以實現車道保持和自適應巡航的功能，啟用的方式很簡單，但車輛居中能力、剎車時機、再加速線性程度、車道線識別率等方面都只是處在中游水平，缺乏亮點。城市自動緊急制預碰撞保護系統、變道輔助系統、後方交通預警系統、智慧疲勞監測系統等等功能配備得比較齊全，可以滿足安全駕駛的需求。

新車還帶了丹拿音響、方向盤加熱、10色氛圍燈、空氣清淨機、前排座椅加熱按摩以及電動尾門，手套箱裡甚至還有隱藏的CD播放器。

邁騰同款EA888++7DCT，百公里加速最快7。7s

2021款大眾CC動力方面依然配備EA888 2。0T發動機，與現款車型的動力總成沒有太大區別。2。0T低功版最大功率為186馬力，峰值扭矩320牛米。匹配7速DCT溼式雙離合變速器。在坡度較大，彎道急的路上，動力總成的響應速度令人相當滿意。低功率百公里加速時間為8。3s，高配車型加速7。7s。

寫到最後：

一汽大眾CC的外觀顏值確實沒得說，配置也給得比較全面，但價格依然勸退了很多潛在消費者，如果是你，會選擇這款“最美大眾”嗎？