降24000元還是賣不動,油耗3毛8,大眾品質,德系操控

自從大眾入華後,圈粉很多消費者,因此德系車的口碑和銷量都非常高,唯獨斯柯達這個子品牌遭到消費者拋棄,可以說是最可伶的德系車。雖然是大眾旗下的品牌,但是斯柯達的知名度並不高,所以保值率也不高,因此在汽車圈子的名氣很小,甚至路上沒見到幾輛,那麼,為什麼大家不能接受斯柯達這個品牌呢?

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今天說的這款車就是斯柯達明銳PRO,作為中期改款車型,為了博取消費者的認可,不僅自降身價,還推出新車來吸引消費者。全新的明銳PRO對比老款明銳,顏值確實提升很高,全新的格柵配上寬大的鍍鉻飾條,運動質感提升明顯,包括切割式的燈組,以及旋風輪轂造型,整體的造型非常運動時尚,非常符合年輕人的審美,不知道新款明銳PRO是否能夠討好你呢?

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側面也是彰顯出明銳PRO的優勢,第一眼給人感覺就是很修長,其尺寸為4753mm1832mm1469mm,軸距2730mm,空間表現符合國人的用車需求。此外,細節上的升級也能帶來不錯的氣場,尤其是A柱加上鍍鉻標籤,在車窗邊緣加入鍍鉻飾條,以及溜背的造型也是十足的運動氛圍,不得不說,新款明銳PRO在造型方面的提升非常顯著,符合貼合當下的市場。

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而內飾的升級也是呈現出年輕化,對比大眾的設計,明銳PRO的內飾更有質感。只是機械儀表顯得格格不入,如果換夜間儀表就更完美了。當然,懸浮式液晶顯示屏也搭載有網際網路車機系統,並支援語音控制等,而配置的升級也是較為明顯,現階段市場主流的配置都有,根據版本不同,配置也是有所不同的。

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而動力方面,明銳PRO搭載的是1。5L和1。4T四缸渦輪增壓發動機,其中入門級的1。5L匹配5擋手動,馬力輸出為113匹,只能說剛好夠用,爬坡估計還是很吃力的,尤其是在滿載情況下。當然,1。4T的馬力能夠達到150匹,匹配的是6AT變速箱,最高速度為200km/h,同時其綜合油耗為5。5L/100km,結合當下油價來看,差不多一公里也就是3。8毛,從賬目資料來看,選擇1。4T是最佳的選擇,不論是品質的可靠性還是操控性都是非傑出的。

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我的總結:不過根據斯柯達明銳PRO的定價來看,10。99萬到15。79萬的指導價還是偏貴,不過加上終端優惠後,8。5萬能夠買到一臺德系車,價效比還是非常高的。對比,大眾寶來、朗逸的價格,斯柯達pro不論在價效比還是配置,以及設計等方面,綜合來看,斯柯達明銳PRo更能討好消費者。那麼,關於斯柯達明銳pro這款新車,大家會怎麼看待呢?歡迎轉發留言討論。