日前，筆者在工信部發現了新款宋PLUS插混版的申報圖，新車的外形、內飾以及尺寸基本上都沒有調整，起初認為沒什麼亮點。但在看到動力引數之後發現了亮點。

申報資訊顯示，新車將搭載前後雙電機，前電機額定功率70kW，峰值功率145kW，後電機額定功率65kW，峰值功率120kW，前後雙電機的綜合最大功率可達265kW，也就是360馬力。

和雙電機搭配的是一臺1。5T發動機，最大功率139馬力，應該是唐DM-i同款發動機，申報的百公里綜合油耗為1。1L。與之搭配的是磷酸鐵鋰電池，也就是比亞迪的刀片電池。

仔細檢視申報圖之後，筆者發現新車的尾標為DM-p，也就是說這是一款搭載了DM-p動力總成的插混車型，主打高效能。

結合此前的報道來看，比亞迪的插混動力總成分為DM-i以及DM-p兩大型別，前者主打燃油經濟性和長續航，後者則主打高效能，百公里加速方面應該有著很出色的表現。

尺寸方面，申報資訊顯示新車的長寬高分別是4705/1890/1670mm，軸距為2765mm，和現款宋PLUS DM-i基本上保持一致。

配置方面，新車提供253/55 R18、235/50 R19以及245/45 R20三種規格的輪胎，應該分別對應低配、中配和高配車型；還可以選配輪轂、全景影像、前雷達、ACC自適應巡航、隱私玻璃、全景天窗等。

已經申報意味著新車有望在今年內亮相，大家期待這款主打高效能的車型嗎？

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