據瞭解，近日寶駿汽車方面公佈即將上市新車KiWi EV的部分駕乘配置，其中有關於車輛懸架、驅動的，也有關於車輛內飾用料的。但非常不巧的是，寶駿KiWi EV很多的配置表現以及內飾用料，跟同樣火爆的尤拉好貓相比，卻有著一些不同，而車主小美正是發現了這些不同，所以心態上才發生了一些變化。

其中底盤懸架方面，小美的尤拉好貓是前麥弗遜獨立懸架後縱臂扭力梁式非獨立懸架，而寶駿KiWi EV公佈的底盤構成則是前麥弗遜式獨立懸架後雙橫臂式獨立懸架。雖說小美對汽車不是特別瞭解，但平時在跟朋友聊天的時候她還是記著四輪獨懸的車子，總歸是比使用非獨立懸架的車子好一些的。所以底盤懸架的不同，就讓小美產生了對兩臺電動小車不同的看法。

除此之外，寶駿汽車所公佈的KiWi EV驅動方式，也與小美的尤拉好貓不同。小美的尤拉好貓為前置前驅動力，但寶駿KiWi EV卻是後驅電機。前者和後置的區別其實在操控上會表現出一定的不同，一般來說操控較好的車子都是後驅，由於小美買電動車的初衷就是看中了電動車的好開好停。但現在看來，小美的尤拉黑貓可能真是買早了。

除了底盤懸架的構成、驅動電機不同，讓小美感到了差異外，寶駿KiWi EV的內飾用料才是真正讓小美感到不平衡的方面。

當時小美選擇尤拉好貓，就是看中了它復古的外觀和內飾設計。但買車後沒多長時間就是夏天，在太陽的暴曬下新車塑膠的味道迅速就揮發出來，以至於每次開車前小美都要提前讓空調吹幾分鐘換氣她才會上車。

寶駿KiWi EV則有所不同，該車的內飾使用了大量的稻穀秸稈植物纖維材料，減少車內異味的同時，看起來還有不錯的紋理效果。再搭配上它全系都有的PM2。5空氣清新系統，寶駿KiWi EV整個打造的就是森系空氣淨化環境。雖然還沒接觸過實車，但小美在圈內接觸過寶駿KiWi EV的人們都表示，這臺車的內飾確實沒有什麼塑膠材質的味道。

儘管以上不同的確客觀存在，但我相信讓小美心態變化的並非只有這些。果不其然，在與小美溝通的過程中，她坦言之前挺喜歡尤拉好貓的復古造型，但身邊的朋友都是些追求潮流的年輕人，而寶駿KiWi EV的新潮設計恰好又吸引了小美。正因如此，小美才開始對寶駿KiWi EV這款小車有了好感。

不得不承認，女生果然都是善變的。但從小美的分享中其實也不難看出，在年輕人都在追求潮流、時尚的年代，復古風有一定吸引力，但確實不算是主流。反倒是寶駿KiWi EV這樣主打摩登、新潮的產品，或許更容易受到年輕人的青睞。