隨著時代的發展和科技的進步，汽車上的各種黑科技也是越來越多了，以前的汽車什麼都沒有，就是一臺單純的汽車，什麼操作都是需要駕駛員自己來操作，哪像現在，什麼自適應巡航啊、自動駕駛啊、車道穩定啊、自動剎車、自動啟停之類的功能可以說是眼花繚亂了，而現在很多的汽車廠商也都是把這些科技當成一些宣傳的賣點去營銷，當然我們不可否認有一些汽車的科技確實是有助於駕駛員駕駛的，比如說沃爾沃的安全駕駛技術，就確實可以在駕駛員無法完成躲避的時候透過智慧系統自動調節方向盤的方向，從而避免更大的損害，也因此沃爾沃被稱為世界上最安全的車，那麼今天我們要講的技術就是汽車上的自動啟停了，他到底是否受到駕駛員們的歡迎呢？老司機認為，還是趁早消失把，免得耗費車輛。

所謂自動啟停，顧名思義，就是汽車在特定的時候會自己熄火，然後又會自己發動，這樣的狀況我們很可能在等紅綠燈的時候見到過，旁邊的汽車停下來的時候車輛自動熄火，然後到了綠燈，你就會聽到車輛啟動的聲音，這個設計的初衷就是為了方便車主在車停下來的時候休息，畢竟一切的科技都是為了便捷駕駛員們的體驗，但是卻有很多車主表示自動啟停的這行技術了可以取消了，實在是食之無味棄之可惜，那麼這是為什麼？

其實，自動啟停在很多時候都是會誤觸的，比如說我們在堵車的路段走走停停的時候，車機系統可能就會判定你的車需要熄火，那一次堵車，開了自動啟停的話，可能就要不斷的熄火然後重新啟動，第一，這對於駕駛員來說是一種折磨，頻繁的發動機啟動聲會讓駕駛員很煩惱，其次就是這本身對於汽車發動機的危害也是蠻大的，頻繁啟動會造成發動機內部零件的磨損。除此之外，如果我們是在過一個比較低的水窪路段時，過低的時速也可能會讓電腦判定熄火，這就會產生很嚴重的交通事故。

這項技術的初衷是好的，本來自動啟停是可以降低我們汽車的油耗的，然後減少我們汽車的尾氣排放，對於環境也是有益處的，但是在中國這樣一個特殊的交通狀況之下，反而起到了反效果。

因此，很多車主都是覺得這個功能沒什麼必要了，如今，在我們的新車上，我們的車機系統內也是可以選擇關閉這個功能的，那麼大家怎麼看這件事呢？