前言：如果說SUV是汽車消費市場上的“香餑餑”的話，那轎車永遠是廣大汽車使用者心中的“白月光”了，雖然近些年SUV車型在汽車消費市場上的發展勢頭很猛，但轎車的地位依舊無法被撼動。在上個月，一汽豐田推出了一款全新的轎車車型，它就是 亞洲獅，這款亞洲獅一共有五種型號可供選擇，價位從低到高依次是進取版、豪華版、尊享版、尊貴版和旗艦版，市場定位是緊湊型車型，作為一款全新的車型，亞洲獅的看點還是蠻多的，一起來看看。

買不起亞洲龍的新選，全車8氣囊主動剎車，軸距超速騰，油耗僅6L！首先來看看亞洲獅的動力配置水平。這款亞洲獅全系列搭載一臺2。0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速（模擬10擋），最大功率為171馬力，峰值扭矩為205N·m，這臺發動機和凱美瑞是一樣的，動力表現還是不錯的。除了動力表現可以之外，這款車型的油耗量也不高，最高配車型的百公里油耗為6L，其他幾款車型基本上是在5。8L左右，和同級別車型相比，燃油經濟性還是蠻高的，作為家用車或者日常通勤車來使用都是不錯的選擇。

再來看看亞洲獅的外觀設計，這款車型的定位是介於卡羅拉和亞洲龍之間的，在外觀設計上也或多或少能看到一些卡羅拉和亞洲龍的影子。從前臉來看，橫條狀的鍍鉻飾條把中網修飾得更顯大氣，矩陣型的大燈看起來也格外的犀利，標配了LED大燈，海域自適應遠近光燈，自動頭燈等，丐版就表現得很厚道。整體有點小號亞洲龍的既視感。

尾部的設計比較扁平，不夠圓潤，紅白相間的尾燈在夜晚點亮的時候也格外的搶眼；側邊的腰線設計讓車身看起來更加修長，一定程度上拉長了車身的比例。整體來說，亞洲獅的外觀設計並不搶眼，更多的還是比較中規中矩的設計，給人的感覺相對更加沉穩。

這款亞洲獅的車身長寬高尺寸為：4720*1780*1435mm，軸距為2750mm，從這些資料來看，車身長寬高和速騰差不多，甚至軸距要更有優勢，這樣的車身尺寸也會讓車內空間增大不少，駕乘環境也要相對更加舒適一些。後備箱的設計也比較平整，基本可滿足日常載物需求，家庭實用性很強。

說完了車身尺寸，那必須提到車內裝飾了，一款車舒適與否，車內裝飾的材質用料還是不容忽視的。進到亞洲獅的車內可以看到灰黑色的搭配看起來很是沉悶，在顏色上創新性不強，主要還是以不出錯且適合大眾為主。在材質用料方面，尊享版和旗艦版車型的方向盤採用的是真皮材質包裹，觸控質感更好，外觀上也更顯精緻一些，其餘三款車型的方向盤是塑膠材質；座椅的用料也是根據車型來匹配的，進取版和豪華版是織物材質的，尊享版是仿皮材質的，尊貴版是真皮材質的，而最高配車型旗艦版則採用了皮質和翻毛材質，座椅還帶有加熱功能，在舒適度上的表現還是不錯的。

在安全配置方面，全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊和前後排頭部氣囊等，還有車道偏離預警和保持系統，以及主動剎車，全速自適應巡航等都做到了全系標配，從配置上面亞洲獅還是很厚道的。

總的來說，亞洲獅其實還是一個相對於穩妥的選擇，在外觀設計和內部裝飾上其實並不算出彩，主要還是贏在舒適安全性和動力配置方面，亞洲獅就像是一個其貌不揚的小夥子，但他帶給人踏實、舒適的感覺也是他的優勢。這款車的市場定價在14。28-17。98萬元之間，整體來說，這個價格對於亞洲獅來說也算是比較有競爭優勢的了，並且目前這款車在緊湊型車型中的市場關注度還是蠻高的。

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