眼看2021年即將結束，是時候獎勵下辛苦了一年的自己了！而買車已經成為當下的生活剛需，在歲末之際，該給家裡添個大件啦！那麼主流合資SUV一定是不可錯過的選擇，比如全新一代奇駿和皓影都是值得購買的家用好車，那麼哪款車型更適合你呢？

皓影造型精緻時尚，奇駿造型運動飽滿

作為廣汽本田旗下主打SUV車型，皓影的造型充滿時尚氣息，非常適合生活在都市的年輕消費者，無論是前臉的寬幅式鍍鉻飾條，或是兩側造型精緻的LED大燈，都令視覺效果更加年輕時尚，進氣格柵並沒有採用醒目的造型設計，因此並不會搶了其他元素的風采。

而皓影銳·混動e+在造型上針對細節有所調整，比如鍍鉻格柵造型的細微改變，以及霧燈區域加入鍍鉻裝飾點綴等，而且尾部右側還設有“e：PHEV”標識，因此外觀的辨識度相對更高。至於充電口則位於車身右後方位置，支援220V交流慢充，電池充滿需要3。5個小時。

再看全新一代奇駿這次造型的變化也非常明顯，不同於以往圓潤的造型風格，整體造型更加運動且充滿力量感，適合喜愛越野風格的消費者。具體來看，奇駿採用V-Motion 3。0家族式設計語言，前臉採用家族式進氣格柵，內部為整齊排列的黑色裝飾，而外圍則是寬幅式鍍鉻裝飾，視覺效果上既運動又不失精緻。

而格柵兩側的LED星艦分體式大燈則充滿科技感，也有助於提升前臉的辨識度。側面與尾部的造型都比較飽滿，與奇駿的整體風格很相稱。

從風格上不難看出，皓影與奇駿的風格差異化非常顯著，顯然皓影更加適合年輕消費者，而奇駿則適合相對年長的消費者，不同的風格能夠迎合消費者的不同審美。

皓影配置齊全、分割槽明確，奇駿科技配置先進

來到內飾部分，皓影的中控臺採用對稱式佈局，各個功能分割槽也非常清晰，對於駕駛者顯然更容易上手操作，而多功能方向盤、液晶儀表、中控大屏等配置都沒有缺席，也能在一定程度上滿足消費者對於智慧科技的追求。

而皓影銳·混動e+的中控臺佈局顯然也有其特色，比如採用按鍵式換擋機構、新增淺灰色內飾，都有助於滿足年輕消費者的個性化喜好。此外，液晶儀表還針對插混版車型打造獨有的顯示模式，可顯示純電續航里程、動力流向等資訊，駕駛者可以更加清楚的瞭解動力消耗的情況，以便合理的規劃出行。

依靠這些智慧科技裝備，皓影銳·混動e+能夠提供多種前瞻性的駕駛操作，比如Honda SENSING智慧駕駛輔助系統能夠實現更全面的安全保障，Honda CONNECT系統帶來多種實用的智慧操作等，甚至還支援與手機APP的互聯操作，能夠遠端開啟空調等等，為冬季出行增添更多的便利性和幸福感。

如果擔心插混車型的空間會否受到電池系統影響，皓影銳·混動e+在這方面顯然處理的比較到位，其特別採用扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十餘倍後車內空間幾乎沒有變化，再加上本田一貫堅持的MM空間設計理念，令其內部空間表現更加從容，這在插混SUV當中顯然是一個優勢。

而奇駿換代之後的內飾變化也非常顯著，內飾變得比以往更加緊隨潮流，尤其是懸浮式中控大屏的效果出色，配合全液晶儀表、HUD抬頭顯示等配置，顯然在智慧科技方面也花了不少心思。

此外，奇駿這次搭載多項日產先進的科技系統，也算是有備而來，比如Nissan Connect 2。0超智聯絡統，支援遠端控制、語音控制、實時地圖導航、線上影音娛樂等功能，而增強版ProPILOT超智駕系統，能夠實現全速域跟車巡航，可實現L2級別的駕駛輔助功能，令日常用車更加實用便捷。

對比之下能夠看出，皓影和奇駿對於智慧科技都非常看重，從科技大屏到智慧車機都沒有缺席，而皓影銳·混動e+對於空間上的最佳化顯然充滿誠意，能夠打消消費者對於插混車型的空間顧慮，相信這會是一個加分項。

皓影動力面面俱到，奇駿搭載最新動力技術

說到動力方面，皓影在這方面的準備就非常充分，從傳統燃油版到混動版、插混版都一應俱全，總有一款動力適合你。其中皓影銳·混動e+就搭載由2。0L阿特金森迴圈發動機與雙電機所組成的第三代i-MMD PHEV技術，綜合最大功率158kW，NEDC工況百公里綜合油耗僅為1。3L。

而奇駿換代之後同樣更換了全新的動力系統，採用全新的1。5T VC-Turbo超變擎發動機，與發動機匹配的是全新一代XTRONIC CVT智慧無級變速箱，發動機最大功率為150kW，工信部油耗可低至5。8L/100km。

就動力選擇來看，顯然皓影的準備更加充分，尤其是混動版本的加入，在油耗方面確實佔有明顯優勢，而且本田i-MMD技術一向有口皆碑，因此在動力體驗上也沒有短板。而奇駿勝在採用最先進的動力技術，因此在傳統燃油車動力當中，確實佔有明顯的技術優勢。

車型總結：

綜合對比來看，全新一代奇駿換代之後確實有著諸多亮點，造型更加新穎，配置也緊隨潮流，帶來滿滿的新鮮感。而皓影的產品力同樣可圈可點，尤其是皓影銳·混動e+的到來，進一步豐富皓影的動力選擇，不過價位相對更高，預算充足的消費者可以考慮。