福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

長安福特EVOS是旗下全新產品,基於FNV智慧互聯全網架構打造。單從車名來看,相信會有絕大部分消費者認為這是一臺新能源車型,但其實它是一臺採用了2。0T+8AT的燃油車,同時在智慧化方面也有著不錯的表現。預售價格區間為22。78-26。08萬元。定位時尚/潮流/科技,可以看出,這臺車所面向的使用者群體就是90後甚至00後,那麼它到底是有趣的靈魂還是空有一副好看的皮囊呢?究竟能否吸引新時代的年輕人呢?

長安福特-EVOS|年輕人喜歡的樣子

福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

長安福特EVOS是福特中國2。0首款戰略性產品,整個開發過程完全以中國消費者需求為主導,可見重要程度。EVOS整體造型其實與Mustang Mach-E類似,運用了最新的家族式設計,內凹類似碗狀的LOGO視覺上更加立體。

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福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

新車是首款採用福特全新“勢能美學”設計理念的車型,呼吸式3D引數化鱗甲格柵新穎獨特,內部的“鱗甲”擁有著一定的弧度,它可透過角度調節,達到空氣動力學效能和進氣需求的平衡。另外,在車輛解鎖時,“臥龍甦醒“智慧迎賓感應系統會啟動,此時貫穿整個格柵的風刃燈帶會進行閃爍,“鱗甲”也會擁有小幅度的搖擺,十分獨特,這樣的設計更符合當代90後年輕人的審美。

福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

大燈組造型十分犀利,分體式的造型與車頭巧妙融合,視覺上很激進。值得一提的是,燈組內部為全LED光源,亮度以及鋪面效果都有著不錯的表現。

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車身側面則是這臺EVOS最大的看點,溜背的造型比較平緩,車頂的弧線沒有那種極具下墜的感覺,在保留了轎跑SUV美感的同時,也更好的保證了後排乘客的頭部空間。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4920/1920/1600mm,軸距達到了2945mm。

福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

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車尾的設計與車頭很好的進行了呼應,圓潤的造型看起來十分的厚重,車頂末端擁有小型擾流板,後包圍也採用了多層的樣式。設計師表示,這臺車更強調所有視覺特徵的連續性,所以貫穿式的尾燈也沒有缺席。

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長安福特 EVOS|驚豔大屏

福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

車內設計極富視覺衝擊以及科技氛圍,橫貫整個中控臺的大屏長度達到了1。1米,相當於13個智慧手機,多媒體螢幕更是業界首創的27英寸真4K高畫質整屏。

福特EVOS:螢幕長度1.1米!2.0T+8AT,回頭率超高

方向盤的握感相當棒,全新的樣式看上去相當立體,真皮材質十分細膩,平底的造型也有著不錯的運動味道。

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12。3英寸全液晶儀表解析度達到了2K左右,顯示的資訊相當豐富,UI設計上也相比福特其它車型有著明顯的提升。另外,除了常規的功能以外,還支援地圖對映和AR導航等功能。

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27英寸多媒體螢幕顯示效果細膩,解析度達到了4K,內建全新一代SYNC+2。0智行互聯絡統,支援多點觸控+語音識別+手勢控制+面部識別等多維互動。搭載高通驍龍820A車規處理器,並且可以全屏顯示地圖,畫面質感很高階;娛樂功能也很豐富,擁有愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等應用。

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寬大的座椅舒適度相當高,造型上類似運動座椅,採用真皮+翻毛皮的組合,搭配紅色縫線,寬大的護翼也能對身體有著相當不錯的支撐性。

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安全配置方面這臺福特EVOS也是絲毫不含糊,擁有18項主動駕駛輔助功能的福特新一代L2+級Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統,其中包括ACC全速智慧自適應巡航系統、LC智慧領航輔助系統、AEB智慧感應制動保護系統等。值得一提的是,新車還擁有福特車路協同系統(V2I),該系統是國內首家實現蜂窩車聯網(C-V2X)技術量產的整車企業,與城市智慧交通體系互聯融合,保證行車安全。

長安福特 EVOS

|優秀底盤

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常規資料

發動機:2.0T

最大功率:238馬力

峰值扭矩:376牛·米

傳動系統:8速手自一體變速箱

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長安福特EVOS搭載了2。0T渦輪增壓發動機,最大功率為238馬力,峰值扭矩為376牛·米。傳動部分,與之匹配8速手自一體變速箱。官方宣稱其0-100km/h的加速時間為6。6秒。

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這臺2。0T EcoBoost發動機在賬面引數上十分搶眼,實際的動力表現也絕對夠勁兒。在城市道路法定限速內,可以說是遊刃有餘,發動機的出力過程拳拳到肉,底氣十足。即便是2500rpm以下渦輪沒有完全發力的時候,你也不會感到乏力。另外,這臺福特EVOS的油門踏板調校相比其它福特車型都要沉穩不少,你能夠更加精準的透過油門踏板來控制車速。

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8速手自一體變速箱在加速時升擋十分的積極,在燃油經濟性和平順性方面都能兼顧,日常市區走走停停的狀態下,會偶發的有些頓挫感,但完全可以忽略不計。而當你需要加速超車,大腳踩下油門踏板時,降擋速度還有提升的空間,變速箱還是會稍有一些遲鈍,反應過來之後,動力會立刻跟上。

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優秀的底盤設計是這臺EVOS的拿手好戲,緊繃紮實的調校營造出了濃郁的運動感,很有歐系的感覺。充滿韌勁的懸架對於路面細碎的顛簸能夠過濾的乾脆且徹底,沒有任何拖泥帶水的感覺。在連續快速左右併線狀態下,車輛十分的靈活,車尾有著不錯的循跡性,優秀的側向支撐力能夠給予駕駛員充足的信心。

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轉向手感還是屬於輕盈的型別,阻尼增益足夠線性,也能給你帶來足夠多回饋資訊。但轉向助力阻尼力度並不能夠隨著駕駛模式的變化而進行調節,稍微有一些遺憾。

寫在最後:

很明顯,這臺福特EVOS的使用者群體就是面向90後甚至00後,個性化的外觀設計讓這臺車有著超高的顏值。2.0T+8AT的動力總成以及ST-Line套件的加持,運動氛圍也相當濃郁。1.1米長的中控螢幕絕對足夠吸睛,功能豐富,在智慧化方面也是領先同級燃油車。怎麼樣,這臺車是你的菜嗎?請在評論區給我留言吧。