曾記得，傑森·斯坦森主演的《非常人販》系列電影特別吸引我，除了斯坦森帥氣的動作與著裝外，當然還有 奧迪A8的精彩表現。那時候我就想，如果擁有一輛A8該多好，結果查了一下價格，感覺得搬磚一輩子才買得起一輛。不過在10月29日這天，作為奧迪品牌首款D+級豪華旗艦車型，全球首發亮相的奧迪A8L Horch創始人版可能是我“搬一輩子磚”都買不起的那輛車。

值得一提的是，奧迪A8L Horch創始人版“只為中國、中國專屬”。那麼問題來了，奧迪A8L Horch創始人版究竟有多牛？這麼說吧，業內普遍認為，它的存在是為了對抗邁巴赫S級。簡單來說，就是一般人想開輛普通的A8L，努努力或許還有機會，但是奧迪A8L Horch創始人版屬於那種出生沒有可能得下輩子才開得起系列了。那麼問題來了，奧迪A8L Horch創始人版究竟有什麼獨特之處？

首先還是說下外觀方面，新車的外觀與中期改款的奧迪A8L變化不是太大，主要還是在一些細節上，讓你可以明顯感受到眼前的這輛奧迪A8L有些“與眾不同”。比如說在前臉部分，進氣格柵以及前包圍等部位，加入不少鍍鉻元素，比如說進氣格柵內部採用了直瀑形鍍鉻中網，顯得更加奢華。而新車前大燈組與中期改款的奧迪A8L基本保持一致，是家族式的彎折設計。

而在車身的側面，我們可以看到，整個車身後半部分拉長比較明顯，這說明給了後排更加充裕的空間。另外在視覺上，由於後門長度增加，使得整車線條也更加修長，顯得非常時尚、優雅。而在一些細節方面，新車的C柱位置上鑲嵌有一個“H”徽章，而在側翼子板上也標有“Horch”字樣，彰顯其不一樣的身份。

車尾部分的話，新車採用的依舊是貫穿式的LED尾燈組，輔以貫穿式鍍鉻條，不管是在日間還是夜間都極具辨識度。此外，新車還採用了隱藏式排氣的設計，更具商務範兒。想想也是，一般買這車的人，估計也沒打算上演“速度與激情”吧？主要還是為了舒適度。

那麼，下面就該說說奧迪A8L Horch創始人版的內飾設計了。大體設計還是跟新款奧迪A8L大概保持一致，畢竟新款奧迪A8L的內飾本身就已經非常奢華了。當然，奧迪A8L Horch創始人版還增加了一些奢華材料以及彰顯身份的“Horch”標識（中央扶手等位置），而全液晶儀表盤等多塊智慧大屏也顯得更具科技感。

座椅舒適性方面，真皮大沙發已經不夠檔次了，必須要在前面加一個“限量級”，才能說明其舒適度。同級領先的前/後排座椅按摩功能，擁有前16組/後18組三級動態支撐氣動墊，以及波浪、迴圈、脈衝、伸展、放鬆、肩部、啟用、喚醒8種不同的按摩模式，可以透過座椅上的功能按鈕、中央觸控螢幕或後排遙控器進行控制。簡單來說，新車的內飾設計兼具舒適性與科技感，並且都是頂級的設計。

最後就是動力系統了，全新奧迪A8L Horch創始人版搭載專為48V輕混技術打造的3。0 TFSI發動機，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，擁有同級領先的扭矩輸出資料。8速Tiptronic自動變速箱換擋迅速駕駛質感平順，動力不用多說，小心別超速就行了。另外還有真quattro四驅系統加持，還是那句話，“你只管踩油門，剩下的交給quattro”。

除此之外，全新奧迪A8L Horch創始人版還配備了專門定製的Audi connect互聯絡統，為的就是適應中國市場消費者，並且該系統基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造，觸控體驗高度智慧化、互動體驗更加順暢，可以說是打破了傳統豪華的想象力。

寫在最後

在我們看來，奧迪A8L Horch創始人版“首次”亮相後，將會對邁巴赫S級構成相當大的威脅，尤其對於中國市場來說。畢竟BBA都同處一線豪華陣營，再加上多年來形成的“官車”形象以及針對中國市場的專屬設計，所以對於奧迪A8L Horch創始人版的未來，我們還是比較期待的。當然實際情況還需要時間來驗證，就讓我們拭目以待吧！

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