在2020年的北京車展上，星途釋出了M3X火星架構，其中M意指火星（Mars）、3代表3生萬物、X則是無限可能，從名字就能聽出星途對該架構寄予了厚望。

如今一年過去，星途又釋出了M3X火星架構的升級版本——M3X火星架構PRO，同時誕生於該框架下的代表性車型星途凌雲400T也正式亮相。用官方的話術來說，M3X火星架構PRO主要為消費者帶來4大模組，13項升級客戶利益，63項產品技術和功能革新。

這一串數字聽上去有點枯燥，但擎哥研究下來，發現其含金量非常的高。

先說說動力上的革新，M3X火星架構PRO搭載奇瑞高功率版2。0T發動機，採用了超高壓油泵、升級了配氣機構材料、並優化了燃燒系統的匹配和標定，使得供油能力提升了30%、排溫能力提升了2%。這款高功率版2。0T發動機熱效率可達41%，最大功率192kW（261馬力），最大扭矩400Nm，百公里加速僅7秒。

單論引數來說，這已經稱得上是國產最強2。0T，不過還沒完。

除了升級為高功率版2。0T發動機外，M3X火星架構PRO還具備行業首創SREV星核超增程動力，採用行業首創的發動機 前雙電機 後電機混動四驅、電機多點均勻噴射 轉子甩油油冷技術等11項領先技術，將純電、混動、增程三種動力總成合為一體。

比純電動更強勁、比傳統PHEV更迅猛、比傳統增程式更省油，讓整車實現百公里加速小於5秒，綜合油耗小於1L/100km。

在前段時間星途做了一件大事，它用自己的旗艦SUV星途攬月做了一次在時速128公里/小時下的雙車碰撞試驗，一舉拿下了滿分的成績。但即便如此，此次更新，星途在安全性方面依舊進行了全方位升級，整車的高強度鋼佔比提升15%，覆蓋度達到85%；對發動機罩及前縱梁的結構進行最佳化，進一步減小撞擊時對外部行人的傷害；前艙碰撞吸能進行了最佳化，減小乘員艙變形。

同時隨著汽車逐步智慧化，如何保證汽車網路不被駭客入侵、保證使用者個人資訊不被洩露也成為了M3X火星架構PRO升級的又一個重點。M3X火星架構PRO透過使用者資料加密儲存、安全防火牆隔離機制、車雲雙向認證通道、使用者資料使用安全規範、定期安全態勢分析和漏洞掃描五種手段，全方位保證汽車及使用者資訊的安全。

此外，為了進一步提升使用者的智慧互聯體驗，M3X火星架構PRO將雄獅智雲lion系統升級為4。1版本，具備了FOTA升級功能，支援動力系統、通訊網路系統、資訊娛樂系統、智慧駕駛等多個系統近百項功能的遠端FOTA升級。

針對時下使用者喜歡手機互聯的習慣，雄獅智雲Lion 4。1版還能與升級後的星途生活APP連結，讓使用者可以遠端控制車輛以及手機輔助OTA等。同時，雄獅智雲Lion 4。1版還具備了記憶功能，能記住智慧啟/停的設定，在跟車擁堵路況短時間內連續啟/停三次後，自動關閉。雄獅智雲Lion 4。1版還支援全新“萌駕”技術與Apple CarPlay，全面支援Android與IOS車機互聯。

最後就是一系列關於車輛品質、駕乘舒適性的提升。比如M3X火星架構PRO對座椅進行了升級，前排座椅具備了吸風式通風功能，並且座椅材質使用了軟質發泡，軟泡厚度達到30mm，進一步提升乘坐舒適性。第二排座椅支援23°-29°任意調節，並且坐墊長度增加了20mm。另外，M3X火星架構PRO還採用了索尼品牌音響。同時，M3X火星架構PRO還支援運動、舒適、經濟三種駕駛模式隨心切換，並且能根據使用者喜好在運動和舒適兩種轉向手感之間切換。

前幾天奇瑞控股集團對外公佈了最新銷量快報。資料顯示，集團7月份銷售汽車83678輛，同比增長49。6%，與國內車市的平均增長水平相比，其銷量表現相當搶眼，而在其中星途7月實現同比增長130。3%，漲幅相當迅猛。

在過去我們總會念叨“技術奇瑞”，而從此次星途M3X火星架構PRO的釋出來看，奇瑞的確有技術，並且把最好的技術都放在了星途身上，相信拿著這些傲人的手牌，這一次奇瑞、星途都會打一場翻身仗。