汽車在德國誕生，高速公路也是德國發明的，德國大部分高速公路都不限速，為什麼德國高速公路即不限速事故率又那麼低呢？

其實和德國人做事嚴謹有關，德國駕照考試非常嚴格，駕照透過率極低，練習的科目主要以實操為主，對待技能考核一絲不苟；反觀國內考駕照，哪個“過來人”是按照國家規定的時間練習完每個科目的？學員想練習，想必教練也會攆你下車，國內考駕照更注重理論，實際操作是應付考試透過拿駕照為目的，不是學習開車的技能。

因此單純從開車技術方面而言，德國國內能上路開車的絕大部分是技術熟練的“老司機”，超車前必打轉向燈，無論車速多快也會保持車距；反觀國內的人開車技術參差不齊，公路上經常遇到開車斗氣、往外拋垃圾、超速駕駛、酒駕等行為屢見不鮮，考駕照要求還是德國在這方面做得更好。

硬體措施方面，如德國高速公路車道會更寬更大，大部分高速不限速，然而德國高速公路是可以開摩托車的，相比國內高速路禁止摩托車上高速，且最高限速120km/h，有人問為什麼德國高速公路反而少車禍呢？

其實根本原因是德國人注重安全意識，開車保持車距，和汽車生產安全標準更高有關，例如汽車配備剎車系統、輪胎技術標準、主動安全系統，德國等發達國家在這方面的標準更高，因此汽車相對更安全；而國內生產條件跟不上，國內法規跟不上行業發展，造成國內汽車生產安全標準低，發生事故的機率就會更高。

因此德國的高速公路為什麼很少看到車禍，原因是所有的上層建築決定其標準要求更高、更嚴謹。因此能解釋德國高速公路不限速也很少看見車禍的原因了。

網友說，知道了德國高速公路上為什麼幾乎沒有車禍，德國的做法令人敬佩，我們國內能做到相信車禍也會很少。

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