哲客資訊

一位事故經歷者孫先生說，幾百米遠外就看能到濃煙滾滾，他感到不好，發現前方車輛打雙閃就感緊踩了急剎車，自己安全停下下來，停車後發現現場多輛大貨車和小車擠在一起，大火熊熊燃燒，高達幾十米出[…]

現將相關事宜公示如下：一、啟用時間2022年12月23日二、啟用區間測速具體位置（一）成都至南充方向1、起點：K1969+990m，終點：K1964+976m（雙向三車道路段），限速值：小型車輛120km/h，其他車輛100km/h[…]

2023年達喀爾第1賽段，衛冕冠軍桑德蘭摔車退賽不得已而為之不同於公共道路和場地賽車的是，達喀爾拉力賽這種野外求生性質的比賽，根本就沒有固定的賽道，賽會每天只給定一系列的打卡定位點，全靠車手自己去找路[…]

陳敏 封面新聞記者 陳章採四川省公安廳高速公路公安局三分局十四大隊日前釋出資訊：從11月1日起，G76廈蓉高速（納黔段）限速值將進行適當調整，全線最高限速調整為100公里每小時，其中3段長下坡路段最高限速80公里每小時[…]

這起事故很有代表性，平常不遵守小區限速，沒人會管你，但一旦發生事故，駕駛人就會因為超過5km/h的車速而承擔相應責任[…]

【吐槽車機日夜模式切換可以隨大燈，新能源車車機螢幕大，比燃油車在夜間晃眼多了】Part2電門踩到底的哪一刻，電機加速內斂而獨特的轟鳴從背景噪音中浮出，如同Enterprise從土星塵埃中浮現那般讓人熱血沸騰，可能Z時代裡骨子流淌的就是電吧，[…]

其實據筆者多年的開車經驗來看，限速訊號標誌很重要，但是最令筆者在駕駛過程中煩惱的還是限速解除和限速突然變卦到導航都來不及反應的時候，不知道大家有沒有相同的感受[…]

雖然絕大部分的高速公路最高限速都是120，但也有部分路段存在限速80的情況，有些不瞭解的車主一不小心就可能因為超速吃到罰單[…]

底坑積水後由於電梯井道中溼度過大，會造成各層的電梯門鎖安全觸點鏽蝕，電梯底坑安全迴路老化，導致電梯無法正常判斷安全執行條件，可能造成開門啟動，有剪下乘客的風險[…]

硬體措施方面，如德國高速公路車道會更寬更大，大部分高速不限速，然而德國高速公路是可以開摩托車的，相比國內高速路禁止摩托車上高速，且最高限速120km/h，有人問為什麼德國高速公路反而少車禍呢[…]

在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里[…]

可大家剛剛習慣了戴頭盔，又來了一條新規定來：電動車要限速了[…]

這個好訊息的到來讓很多車主高興，以後不必在高速上開車擔心超速，現在所有的速度限制都變成統一的數字，車主表示這個規定的實施讓很多人高興，如果不統一速度，限制速度的標誌很可能沒有及時發現，或者達不到最低速度，從而違反，雖說駕駛經歷長的車主也不能[…]

當看到限速60的牌子，正確的做法就應該慢慢減速，切不可像之前說的突然減速，可以使用點剎慢慢的把速度降低，控制好車輛不至於對後方的汽車造成追尾事件，也不至於自己掌控不了車子搬出道路的兩邊[…]

高速上哪條車道最安全前面給大家分享了一個案例，希望大家能夠以此為戒，以後不管是在縣道還是街道，亦或是高速，我們提前都要查清楚究竟怎麼限速，或者我們也可以開啟手機導航APP，現在有些APP會有專門的限速提示[…]

外觀方面，新榮威i5的前臉是變化最大的部分，也是榮威品牌氣質最濃的地方[…]

4）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定車速20%以下的物件：所有機動車路段：高速公路警告標準：低於限速20%以下（也就是“低速行駛”）這條是針對“龜速行駛”車輛的處罰，低速行駛在高速尤其招人恨，雖然只是警告處理，但起碼開始對龜速行駛這一行為[…]

我們都明白，橫道線頭車的起步速度往往決定了有多少後車可以透過這個綠燈，但可惜的是，大部分的司機不捨得讓轉速超過2000轉（當然他們買車的時候還是非常看重百公里加速的），這就導致了都市通勤效率比高速更讓人抓狂，而“堵和慢”也會間接導致某些司機[…]

導致急剎車的原因，一方面是因為車主開車不當或者疲勞駕駛，還有一個很要緊的情況就是車主在高速上沒有注意限速標誌，不小心發現自己超速了，本能間踩了剎車，結果導致車輛失控撞上旁邊的防護欄或者側翻，導致後面的車輛也來不及剎車，直接撞上了[…]

高速提速到144km/h雖然國內高速公路最高限速只又120km/h，放在全球範圍而言這一速度並不算高，但由於國內汽車太多，道路較為擁擠，因此對於超速的處罰也比較嚴苛[…]