薛定諤的龜速車--慢不等於安全

薛定諤的龜速車--慢不等於安全

我們都明白,橫道線頭車的起步速度往往決定了有多少後車可以透過這個綠燈,但可惜的是,大部分的司機不捨得讓轉速超過2000轉(當然他們買車的時候還是非常看重百公里加速的),這就導致了都市通勤效率比高速更讓人抓狂,而“堵和慢”也會間接導致某些司機[…]

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